[分享]首發 CFS-10W40一萬公里無更換之光譜檢驗表

諸位:
1.中午的事，抱歉了。
2.剛剛找到轉檔程式，轉成JPG檔比較方便。
3.之前說了，很努力的操這瓶油，終於在3~4個月前到達了一萬多公里的里程數，洩了下來，但又因空運成本，油商才和二戰敵對國的油一併寄出去給英國檢驗(PS:他們也知道裡面有不是他們家的油)。
4.這張圖所示CFS-10W40在KIWI打混了一萬公里後送驗的光譜檢驗，雖然是微不足道的........。
以上
請笑納...

[ 本文章最後由 jarjar 於 2011-1-22 11:42 編輯 ]

使用1萬才換嗎??

果然是UOA測試XD

不過原PO當初怎沒有考慮送去美國驗呢?

Q玉米:

YES...YES....YES....本人很懶的換油....

lostwindrain :
你相讓美國油廠致敬嗎，有自家的光譜不用送給湯姆大叔玩做甚麼呢，而且，不花半毛檢驗費用。

我看不懂這個
誰可以解釋一下
這圖上代表的意思嗎

可否請樓主稍分析一下米勒這支油在光譜檢驗表所代表的涵義.
這個相當專業的.請不吝指點一二..謝謝!

騎了一萬公里這支油的黏度只掉了2%...

鐵有點多...

原文章由 neix 於 2011-1-21 23:19 發表
騎了一萬公里這支油的黏度只掉了2%...

報告說黏度降低2%又寫100度C的cSt是11，那推算回去原本的cSt只有11.22左右
根本不符合SAE高溫黏度40最低100度C的cSt要12.5以上的標準阿
那不是這個報告有問題不然就是這支油有鬼吧

原文章由 s333 於 2011-1-22 14:14 發表

報告說黏度降低2%又寫100度C的cSt是11，那推算回去原本的cSt只有11.22左右
根本不符合SAE高溫黏度40最低100度C的cSt要12.5以上的標準阿
那不是這個報告有問題不然就是這支油有鬼吧

TYPICAL CHARACTERISTICS:
SAE Viscosity Grade ... 10w40
Specific Gravity @ 15°C ... 0.867
Kinematic Viscosity @ 100°C ... 15.6cSt
Kinematic Viscosity @ 40°C ... 90cSt
Viscosity Index ... 185
Pour Point °C ... -25
Flashpoint °C ... 210
Cold Crank Viscosity @ -25°C ... 7,000cP

是有鬼...還鬼的不輕...是吧XDDD