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SYM R1車系討論LDS區

對不起><我不會用....回覆 237# love12213 的文章..這個><請交我一下@@
原來有這個地方,今天才看到107.gif
來簽到︿︿099.gif

回覆 240# love12213 的文章

DY盤  含飛盤      城北1500轉大彈   10G珠
我這樣配起來  終轉9300轉 平地  尾速沒趴約122~125
拉的距離約600~700公尺
因為齒比關係  尾速會卡在120上下   
我喜歡0~120這感覺  至於托齒暫時不會去改吧


4V61   我一開始周邊已經先換好了   最後改引擎跟化油器而已
中古H6B缸頭整理 + 61缸鍛造輕量活塞  + PE26   這樣用到好 含工是8500
其它的  毒蛇鈦管7000  進氣岐管350

[ 本文章最後由 max362 於 2011-5-7 09:44 編輯 ]

回覆 241# love12213 的文章

http://forum.jorsindo.com/faq.php?action=message&id=12

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每篇右下都有   如果想刪除或修改   就用編輯   其它很少用到

回覆 244# max362 的文章

挖勒~簡單易懂~~感恩感恩~~

回覆 243# max362 的文章

那很快><目前我設定是2V61 傳動9KG
無啪車因該只有110不過因該不到500公尺很快到但也上不去><(橋上測試)有換小王化26排氣管大回壓所以超安靜(但是王化空濾挖滿大><吸氣聲滿大聲的)低壓縮11.多不超過12........可是起步滿快SYM R1車系討論LDS區5741 不知道4V61起步><
今天...裝上了雙出毒蛇管...去跑阿婆灣....在山上分享x2...

感想....很爽...體會到被拉著走的感覺.......配上了雙出管...整個起中...很棒

現在只缺少6字缸了.....神器们...讓我把妳們收集完畢吧!!

缺點:....好吵好吵....真的好吵

回覆 247# 高陶 的文章

呵呵  聽久就習慣了  高轉比較有力   

我剛買車   去台南讀書就是改管  改了一支PWHP白鐵
是支回壓管  聲音蠻不錯的    後來就過著躲警察生活   看到警察就繞路
在嘉義比較沒在怕   台南很不給面子
從PWHP白鐵  > CR 回壓 > 毒蛇低沉 > 毒蛇三合一 > 毒蛇彈 > 毒蛇雙出 > 現在
從CR回壓我就狂操他 操到爛又跟廠商凹新的   連續凹了兩支CR
當時CR隔板超爛  後來改用毒蛇 就一直用到現在  還不錯的廠商  
有實力而且追求創新   我也算死忠粉絲了   

裝6開頭  找顆二手王化 缸頭修整 套個61缸  應該不到6000元
好用又快    我不太喜歡托齒   齒只能跑尾速  長時間對車子很傷
蠻想放棄R1了    尋找新目標   如果公職有上  R1保證被我打入冷宮=  =
雖然有感情   對於現在新車  會有點使不上力  雖然說是4V61  但還是麻痺啦
等考完試再做一次大整理  應該是對它最後的一次改裝了吧

4V61起步  要大灌油門才有那個衝勁   但灌太大會孤輪  一拜轉速約7500~8000轉

[ 本文章最後由 max362 於 2011-5-8 18:03 編輯 ]
嘿嘿~~毒蛇三合一之前也用一隻只是有夠大聲SYM R1車系討論LDS區643 之前在台中就被鴿子攔下來依次摟SYM R1車系討論LDS區796 .4V化看來是該走的路><今天爬台中136山路就被一台原廠管勁戰海放(上坡).....SYM R1車系討論LDS區6036 可能我技術太爛.不過2V真的不會講整體感沒那好SYM R1車系討論LDS區5829 對了(Kara 荷拉하라)問一下你這顆61缸壓縮比多少壓縮呢??
剛做好好像12.5左右   
還要再去測才會準    應該降了