[關箱兼分享]NCY煞車搖臂笑果大於效果

沒出GT的     你怎麼直上???

試試看培林用原廠的
只裝搖臂ˇ

原文章由 max362 於 2011-1-13 20:24 發表
它的後煞車線 走的方式跟我不同
效果會比較好一些   
是不是真的那麼好   就等時間驗證吧

你先轉看看後輪能不能輕鬆轉
如果能輕鬆轉  又有力道   那只能說你買對產品嚕

後輪 不能輕鬆轉動 或著 轉動輪胎  到某一點時  會卡住  是煞車皮 沒正確安裝的關係  
以我的GTR來說 後煞車凸輪 裡面有2條 0型油封
我會把他上油(等於有培林效果) 自然 能輕鬆鎖死後輪
附註 你最後一張相片 後煞車調整鈕 轉進去2公分 有吧   煞車皮 也只剩1半吧
你不會以為 鼓煞煞車皮  磨耗完時  跟蝶式煞車皮  1樣是剩0.1-0.2MM
我是 煞車線 凸出2.5-3公分  就換新品摟

[ 本文章最後由 天威 於 2011-1-13 23:16 編輯 ]

我的後煞車系統  可能跟你有很大不同歐
因為我完全沒有油封

原文章由 max362 於 2011-1-13 23:10 發表
我的後煞車系統  可能跟你有很大不同歐
因為我完全沒有油封

是沒 油封沒錯   可是左右  各有1片  薄薄的 防塵片吧
你去 光陽討論區  爬一下文  有板友問我   
我有叫他有去  找到1間車行  照我建議的方式  施工
他的 狀況是 煞車 會頓噸的 不利   跟你 很像  
他有寫  施工方式  看你是不是  有照他寫的方式  施工
就知道  你有沒有正確 施工了

[ 本文章最後由 天威 於 2011-1-13 23:25 編輯 ]

原文章由 max362 於 2011-1-13 20:24 發表
它的後煞車線 走的方式跟我不同
效果會比較好一些   
是不是真的那麼好   就等時間驗證吧

你先轉看看後輪能不能輕鬆轉
如果能輕鬆轉  又有力道   那只能說你買對產品嚕

恩...是我朋友的車...
我看他是用的好好的啦
沒說什麼後遺症
換了有三、四個月了吧

原文章由 max362 於 2011-1-13 22:50 發表
沒出GT的     你怎麼直上???

誰說沒出我就不能裝~~~
呵呵呵

好像裝悍將125的


話說K1也沒出GT的呀^^

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-1-13 23:28 編輯 ]

NCY可調拉桿只有出悍將一種而已
我跟你裝的都是同組的....
我在想   是包裝上的標示車種是錯的   
GT以後車系用FT拉桿   GT之前用悍將拉桿
我不知道你看不看的懂這個意思
網路上很多改裝拉桿他標示悍將 GT R1 GR共用
我不知道是他們有確實每台車裝過還是怎樣  不得而知
我現在一直想要把GT跟FT零件手冊弄到手   到時候在來對總泵料號


回覆 25# 天威 的文章
我去找過文章  都是搖臂卡避震或輪框
似乎跟煞車皮沒關係
而且我的煞車也沒所謂的防塵片
G4搖臂才加長5mm  對於拉桿那沒啥差別吧

[ 本文章最後由 max362 於 2011-1-13 23:50 編輯 ]

感覺好像是沒弄好
不然凸輪怎麼會裂掉
要正常使用斷這個的人也不多耶。

我想表達的是....
這樣產品是真的有效果
但是.....只有省力的效果    沒有達到該有的煞車力效果
也就是說要達到相同的煞車力   拉桿必須在往下拉1cm以上
這個1cm已經很多了
或許很多車種  尤其飛禽系列可以用
但是在悍將車系就是這麼爛     這款頂多加到5mm就夠了
為什麼要特地把悍將改成1cm呢   廠商別有用心吧

至於往下拉1cm....
碟煞有空行程   有些卡鉗空行程很短   有些很長
加長搖臂就是空行程長   原廠搖臂空行程短
有些人喜歡短的  有些人喜歡長的  就看各人拿捏吧