[關箱兼分享]NCY煞車搖臂笑果大於效果

煞車還是以前面為主比較安全啦
前煞為主，後煞為輔

這個東西本來就不是全車種適用
你這樣講應該是得不到什麼溫暖
我朋友新勁戰後剎車全原廠根本就沒力可言
他單單換了這個東西之後
後輪可以輕易鎖死

我個人覺得="=
很多改裝品都獨愛某飛禽XD
其他都是因為順便賺開發的
常會出現笑果

它的後煞車線 走的方式跟我不同
效果會比較好一些   
是不是真的那麼好   就等時間驗證吧

你先轉看看後輪能不能輕鬆轉
如果能輕鬆轉  又有力道   那只能說你買對產品嚕

板大你真的是苦主了~~
本來我也有考慮來裝一個~~
看樣子勢必要收手了

[quote]原文章由 max362 於 2011-1-13 20:24 發表

搖臂退後一點看看

原文章由 max362 於 2011-1-13 19:31 發表
後輪裝上去後   按按後煞車    怪了   拉桿怎麼輕鬆到底   
後煞車螺帽都鎖緊了  怎還可以到底    算了  裝上排氣管試跑看看
上路後   哇=  =   後煞車完全沒啥力量
後來拆下來    發現是搖臂在作怪   
也是因為搖臂增加了那一公分   拉桿可能還要往下按1.2~1.5cm左右才有跟原廠一樣的力道
假設原廠搖臂5公分   改裝搖臂6公分
當原廠拉了3公分就鎖死了   改裝搖臂必須拉大於4公分以上才能鎖死
還有一點    原廠拉了3公分  轉軸轉了20度    但是改裝搖臂拉了3公分只能拉15度   
想當然當然沒啥力
除非把拉桿往外多調1cm  不然永遠沒啥力量
有人會說   那一開始調整螺絲鎖緊就好了
可是.....  鎖緊後  來令跟輪框摩擦  久了後 來令會消耗掉   輪框可能因為過熱而爆掉

槓桿原理
省力必費時
費時必省力
本來就要拉比較長才能有原有的力道
只是讓你拉得更輕鬆而已

至於調整螺絲
我想你擔心過度了
你把輪股雨來令間隙條小一點
沒有要你調到磨擦到輪框
你還是可以調整到原本力道的出力點
只要待速輪胎有轉動
不會卡就沒磨到

回覆 16# qazcd777

嗯  沒用呢   任何角度都試了
調後退點  只是煞車線會比較順而已  到時候來令換新的煞車線不夠鎖還要再重新調整
調前面點  鎖到煞車線都沒牙了  還煞不起來

回覆 17# local 的文章

我調到磨到輪框後 退半格
拉桿一樣可以到底......

[ 本文章最後由 max362 於 2011-1-13 21:32 編輯 ]

我後面比較有力所以幾乎都從後面再換前面耶.....
前面因為從小輻射+220MM碟盤換回原廠後都感覺很無力.....
所以把後面原廠搖臂換成NCY搖臂後比原廠來的有力
所以幾乎紅燈時就先按後面等快到在點前面.......
前面煞車皮有換過了..FRANDO出品........
雖然我本身有FRANDO卡鉗但我等有錢將前叉重灌後再一併裝上

GT125.....
我直上耶....沒修呀= =