根據環境部最新的機動車輛量噪音查詢資料，Honda 送驗了自家多款 2025 年式車型，其中就有車迷等待已久，在 2023 年底就改款的 Africa Twin！
目前尚未正式發表的 2024 Honda Africa Twin 比起國內現行款可說有著不小更動，在排氣量不更動的前提下，有著更充沛的中低速動力、最大扭力之外，還降低了扭力峰值，並且外型部分也有小幅度的修改。
但就我來看，最重要的部分是高規格、大油箱的 ADAS 版本前輪尺寸由 21 吋改為 19 吋，更注重平坦林道與 On Road 的操控性，注重越野的話請選擇標準版吧！仍維持 21 吋前輪設計。
關於 Africa Twin 的詳細改款內容，可以參考先前的文章
延伸閱讀：21/19吋前輪！不同性格雙版本 Honda 2024 Africa Twin 發表！
查看美國 Honda 網站，美規共有標準版、標準版 DCT、Adventure Sports ES、Adventure Sports ES DCT 共四個車型，而目前國內送測的車型名稱為 Africa Twin ES M6，ES 代表電子懸吊，M6 則是手排 6 檔，因此猜測是具備電子懸吊的 Adventure 手排版本 (還是說有可能是標準版搭電子避震？國外標準版可選配)。受測轉速是歐規馬力峰值的一半，看來可以先不用擔心台規馬力受限了。
除了 Africa Twin 我們也看到了 CRF300L 與 CRF300 Rally 都在名單內，端看兩用越野車近年的銷售數字，還以為 Honda 有機會把這兩款車停掉呢...，沒想到仍然持續引進販售，真的是造福少部分喜愛越野的車主。
說來慚愧，CRF300L/Rally 改款幅度之小，讓我在去年時沒有特別開一篇新聞來介紹。簡單說除了新色新塗裝之外，還針對懸吊特性重新調校，並改善水箱風扇的位置與氣流導向，讓騎士右腿不再感受到熱氣。
身為 CRF300L 首批車主，我敢說這些地方真的都是原車主的痛點、是非常有感的改動！！但畢竟外型與配備都沒變，相信對於買氣不會有太大的影響。不過...新年式車款開賣的話，我會想試試看有沒有辦法把這些部分移植到我的車上就是了。
本文章最後由 hom1es 於 2025-4-9 14:51 編輯
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