上個月中旬歐洲Toyota原廠，對外發表中期小改款bZ4X，不僅帶來57.7kWh和73.1kWh兩種電池規格版本，透過Toyota eAxle系統升級，還將迎來更優異動能實力。最近傳出Subaru日本原廠，宣布bZ4X雙生車也就是Solterra正式停產，或許跟小改款版本發表在即有些關連！
其實停產消息並不讓人意外，以Toyota小改款bZ4X(下圖)即將在今年夏季歐洲市場推出時間點來看，Solterra也預計今年稍晚登場，日媒並揣測日規中期改款版本，將在今年秋季當地開賣。
Solterra機械架構合理推測將看齊bZ4X，原先既有的71.4kWh電容量車型升級至73.1kWh，同時新增入門前驅57.7kWh容量規格。如此一來可大幅降低Solterra入手門檻。以日本當地市場為例，現行Solterra售價為627萬日圓，折合台幣約142.8萬元。
不僅於此，新車也將看齊小改款bZ4X導入「電池預熱」功能。透過預先調節電池溫度，可確保最佳充電環境，從而實現更高充電功率。這項功能可透過手動或透過導航到快速充電站後自動啟動。
性能方面，Toyota此次針對eAxle系統改良升級，現在電動馬達藉由採用碳化矽(SIC)半導體材料，有助帶來更高功率輸出，小改款Solterra推測也將照單全收。目前歐規bZ4X帶來三種動力編成，其中57.7kWh前驅版具備167PS輸出數值；73.1kWh前驅版擁有224PS輸出數值；73.1kWh四驅版出力暴增至343PS實力，續航力則繳出445~573km不等表現(WLTP)，未來國內市場將會導入那些版本？相當讓人期待。
今年三月中，Subaru國內總代理台灣意美汽車，也針對23年式Solterra迎來促銷，其中單色車型從原先189.8萬建議售價，直接砍了52.3萬，僅需137.5萬即可入手，不過僅限量供應30台。本站也實際詢問品牌經銷商，2023年式限量優惠30台已全數完售，目前新車皆採接單方式引進。
本文章最後由 joey2348 於 2025-4-9 15:27 編輯
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