PGO TIGRA水冷125 4V性能大剖析

但我覺得pgo的車很耐操
我哥的bubu他早上沒熱車就吹到底
都騎快車機油也沒用好油但騎了四年
只有輪胎破了其它都沒有問題也沒換半樣東西
現在還是很順~

聽說已經很多人預購了

蠻想買的...
但是沒有我喜歡的顏色
希望出個紅黑配色084.gif

真是好車
唯一的缺點可能就是儀表吧!
預售價錢算也很佛心e7e88a57.gif

有人看過最新一期的兩輪誌，裡面有提到TIGRA的預購，其中說到可以加購解限速裝置??是指解限轉嗎??

原文章由 olayn2 於 2011-2-6 15:44 發表
有人看過最新一期的兩輪誌，裡面有提到TIGRA的預購，其中說到可以加購解限速裝置??是指解限轉嗎??

基本上CVT的小車沒什麼好限速的，
且超過萬轉，CVT的皮帶也受不了
閥彈簧的安全值通常也在一萬1或再稍微高一點，超過轉速，進排氣閥就會floating
閥來不及關timing不但跑掉且容易撞到活塞。
所以以tigra的極速轉速將近9000，就算ecu解限轉，再上去也已經沒多少空間了。

現在應該比較擔心到底三月能不能準時上市，
不然等到開學後大家都買新車了，
原本要買來比賽的車手都等到開賽了
地瓜話題也都冷掉了再上市，那銷售量應該影響很大

試騎的合約PGO是不是要考慮補加一條：一旦發現自行拆卸者必須以原價購買該試騎車，並等試騎活動結束後交車。
  然後簽合約時同時簽一張本票，不然對後面的試騎者很不公平，車子都被拆爛了。
  萬一試乘中出現異音、故障或零件鬆脫，也分不清是原廠組裝品質不佳？還是零件材質有問題或是設計不良，又或者根本就是被前一任試乘者給拆壞的。
  運氣更不好的萬一試乘中發生輪子鬆脫，煞車卡死或傳動故障摔車，那這帳不曉得是要算誰的？只能說越晚試騎的人越倒楣，車況越來越差。
  如果PGO默許人家拆的話，乾脆合約上就直接取消這一條。讓大家都來拆。

不知試騎車試騎活動結束後要怎處理....
要賣人可能也沒人想買吧!
看到每一個試騎都把車搞成這樣093.gif

原文章由 bigpig81714 於 2011-2-10 18:16 發表
不知試騎車試騎活動結束後要怎處理....
要賣人可能也沒人想買吧!
看到每一個試騎都把車搞成這樣093.gif

應該就一直放在經銷商當試騎車或公務車吧，不然就是年終尾牙給員工抽獎...