PGO TIGRA水冷125 4V性能大剖析

前橡膠後金屬~為了那手感Q!!
哇!!這次PGO果然是佛心來了~水!!

第一次看到長這樣的煞車油管........

問個題外話 BUBU125 建議胎壓打多少?

真想去試騎看看
看了這篇超想把NEX換掉...
感覺置物箱沒差太多

大家都在砲TIGRA的外型...

想想G-MAX這麼殺的外型, PGO都能設計出來了...為什麼TIGRA外型會是這麼偏向"中庸"?

還記得三菱最新"凌帥"的鯊魚頭吧!?
母廠設計好好的超殺外型鯊魚車頭, 硬是被舜異改成溫和許多的台灣家庭房車式樣車頭107.gif

為什麼???

"擴大商品適用客層"這樣了解了吧

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-1-18 22:54 編輯 ]

原文章由 大頭狗 於 2011-1-17 02:45 發表
這台車真的很令人心動，今年也會出傳聞水冷Racing 180到時候又要在讓人心癢一次了
不過這台當初有上報〈好像是得精品獎〉
正好被父母看到，父母問這是哪牌的車，我說是比雅久，父母二話不說立刻說比雅久車不好093.gif
看來要扭轉老一輩的觀念就要靠我們年輕人了
我想如果比雅久的維修據點能夠像山葉那樣多的話，這樣購車也才不會有後顧之憂，只不過開價就不只這樣了

我只能說: 以比雅久的市佔率.經銷數量, 買它的車 當玩具玩~  很OK !(先不談品質and產品娛樂價值高低)

但要當日常通勤.晴雨惡操的代步車, 非Y. K. S 三大廠莫屬~

原因很簡單:  壞到哪. 修到哪. 馬上修. 馬上好! 省時間~

又是一個品牌迷思的人 PGO的摩托車有什麼特別之處嘛??別的機車店不會修?那應該可以關門大吉了巴..我家附近的光陽 也常看到一堆GMAX在那修 難道不是那牌的機車店就不能修 !!??

不會修比雅久的車那是車行的問題

說穿了就是豪邁的放大版  

很難嗎？

我剛剛還在換三角台+上下珠碗 +前叉重灌

很難嗎？

BUBU125 建議胎壓打多少?
一般道路應該是1.75kgf/cm2

不要說是你，連我都是第一次看到前段橡膠後段金屬的煞車油管，
因為後段外露的部份用金屬比較有質感，但全金屬油管的話，手感又太硬。改成全段橡膠油管又降低質感(外觀)，所以PGO想出了把前段看不到的地方改成橡膠，但後段外露的地方仍採用金屬的煞車油管的這種兩全其美的方法。
  沒騎過的真該去按按煞煞看，比GMAX或XHOT150的後煞手感要好太多太多了。

補充一點~~

兩段式油管前方橡膠管  後方金屬油管

製造手感極佳的後方煞車感  另外金屬油管旁邊是排氣管

比較不會受熱脹影響造成油管變質破裂