如果有 NEX - II的話，希望能改進…

[老實說
個人的想法比較廣嗎?!不過資金就UPUP (只是想法請大家多多請教 )
比較朝向組PC一樣,以個人需求去由原廠配置(以PGO比雅久最近有做到這一點,坐墊部分客制選擇性高一點)

以NEX來說,與GSR互換性較高
有人比較喜歡GSR的儀表板,但又卻要塞在NEX上 大概是這樣想法啦~

顏色也是由客戶指定顏色組上~~以上有點離題了

以主題來說的話~都以"原廠風格"來設定
個人比較想要~
1.完整性高的儀表板(長時間騎乘的時候,可以增加車子目前的性能.狀況.降低顧路風險)
2.駐車燈
3.神奇的行李托架?!(這是個人很想做出的玩意.結合在機車上)
4.與手機合體的功能或通訊功能(這個包含很多............舉例:藍芽前後對講.....等等)
5.可以做出第一台在台灣方便安裝.拆卸裝上"行車紀錄器"的機構 最好很低調!!與上面的第4點有小小關係
6.最難的!!別家的專利 有利有弊 答案影片中?!
請注意 妹不是重點!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ 本文章最後由 RUSIO 於 2011-1-12 21:38 編輯 ]

原文章由 Gunslinger 於 2011-1-12 01:16 發表
賈伯斯不只親自回答，還會親自回嗆…

親自回嗆作業要自己寫哈哈哈~~


順戴一提~置物箱希望可以平坦一點...

太凹凸不平了~除了很容易山崩之外...

有些本來可以放得進去的帽子都會卡到一角!!

五期噴射機車超級比一比----- 置物箱容量 + 深度 + 底型比較
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=17


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-1-12 22:41 編輯 ]

個人認為要把NEX和GSR的定位區隔性再拉大
看是把NEX做成4V,12吋胎,或是動力加強變150
要不然多那幾千元,感覺只是外型不一樣的GSR
真的花不下手.....
要把NEX當做台鈴當家旗艦車種
最好是NEX價錢不變
GSR更便宜...

之前在網路上出現的芭樂文GSR150快變成開箱文吧

磁石蓋我沒什麼意見
有K廠的one touch+亞哈哈那種造型鑰匙就滿足了

原文章由 jakey172 於 2011-1-12 21:48 發表
NEX125置物箱

看得出來很不平坦..

NEX假如有出4V我就買了....這樣才適合長途....

停車習慣立中柱對自己和別人都好
油錶的話都是參考用的
騎久自然會知道油剩多少
排氣管有必要再內縮嗎
我跑136快吃滿胎都沒磨到過..
可以的話當然希望廠商改善
但改善缺點勢必會改變價格
畢竟羊毛還是出在羊身上..

原文章由 j556671 於 2011-1-12 18:54 發表
NEX是沒什麼問題啦
上次倒車也是排氣管就了車殼
但防燙蓋破了 上面有60塊剛貼沒多久的吉村貼紙說

另外想請問一下 NEX的油表騎到最後一格會閃 上面的加油標誌不會閃
但是前幾天我怎麼看到有一台GSR上面加油標誌在閃?
有大大說他都跑到210KM去加油 為什麼我的160幾就閃最後一格了?

小弟我的GSR FI大概在4000KM之前都是180KM時才剛掉第三格
到了最近5桶油都是150-160KM就掉到最後一格107.gif  油也都有加到油孔
空濾在5000KM時換過  一桶油200KM的成績有一段時間都沒有見過了.....
騎車方式也都沒啥差別阿....093.gif  搞不懂
以及冷車變難發了 但只要有發起來就算馬上關掉再發就一次就起來= =  是啟動時油氣不夠嗎
但是在4000公里前都很好發的阿