如果有 NEX - II的話，希望能改進…

先改動力...再改採發..儀表版..排氣管的內縮..

真正最大的問題因該是引擎動力不佳  (對於較熱血的車主來說)

其他部分都還蠻ok 的 好車一台

4、磁石鎖設計，應該還有更好的方案。(像是忘了拔鑰匙會有警告聲之類。)

這會被吵死.............
很煩  一開始很新鮮覺得很酷 很貼心
等車子騎久了 開始覺得它"好煩".....

我連方向燈 答答答的聲音都覺得好煩................. 190.gif

台鈴出這種會叫的車.....我就換回山葉了.......

就現實層面來講
要把油表變準基本上有極大的難度...(不準也不是只有NEX不準=  =，各大車廠感覺沒一台準)
變準的代價可能就是成本會稍微上揚= =

至於我不是NEX的用車人
所以下面我就沒辦法多作評論啦!

1..側腳架確實踢定位..
2..確定地面情況..
這樣就不會倒車..

原文章由 Mac_easy 於 2011-1-12 01:12 發表
如果有 NEX - II的話，希望能改進 :
1、立側架不穩易倒車。
2、飛旋踏板太前面了，應該再把踏板後移10~12cm就很更好了。
3、油表顯示油量不夠準，希望能調整到每顯示一格就代表約一公升多的油量。
4、磁石鎖設計，應該還有更好的方案。(像是忘了拔鑰匙會有警告聲之類。)
5、排氣管再內縮 2~2.5 公分，因為壓右彎時會磨到。(至少跟左彎傾角一樣。)
6、前置物框的前後寬度再多一公分，這樣就可以放兩瓶的飲料。
7、在不更改現今NEX外型情狀下，改善上述6點。

第一點倒是真的...我有吃過這個虧...跟其它品牌比起來的話....

第二點倒沒感覺...因我不是被載的...被載的也沒說什麼...所以原設計也是可以的...

第三點我倒是看里程累積去加油的....反正我就加滿油...約210我就去加油...

第四點這個跟個人習慣有問題...倒是不用什麼聲音...下車...鑰匙一定會拔下來...不管去多久...我已經練到拔了都不至知...[反射動作]

第五點...原設計也是可以的...

第六點倒是真的...起碼要放得下700cc的飲料杯...

大概就幾個小缺點能挑...

同意
電子油表
現今有哪台車能夠真正一格公升
如果能夠改進 當然好
但是 成本就應該不少

Nex 的側架感覺不太傾斜的樣子。也許是我還不習慣吧。

另外磁石鎖那個可以關閉鎖孔的開關，做的太淺了。

我家一台四期的山葉 RZ 100（好像是RZ），磁石孔比較深，跟 suzuki 的比起來後者太淺了，沒有感覺有插上去，我覺得弄深一點比較好轉。

第1跟第6可以改進
第4點很多餘
剩下的沒意見

這樣一改車架可能就要重新製作了(?)
其實很多工程因素要犧牲一定便利性
魚與熊掌不可兼得~~

說不定動力一改就要犧牲32L的車廂了!