FIGHTER 150 更換三角台與 前後避震

剛買的FIGHTER 150(06年) 三角台 有問題 歪歪的
過灣很不穩定   都會彈跳  都不能壓的太低
之前看到一台 不知道是幾年的  看他有前置物箱 因該是07年以上的 他再過灣的時候蠻穩定的
不會有彈跳的感覺  小弟我 身高175 體重50公斤   對方目測大概有70到80公斤
體重多少會影響到嗎?????

想請教大大們  市面上的三角台跟原廠的差別在哪裡
我有去查資料  原廠的重量較重 在直線上比較穩定  市面上的較輕  過灣的反應較好
目前小弟有在跑山路 想要換穩定性較好的三角台跟前後避震
前叉聽人家說 06年的太硬了   騎了一陣子 知道為什麼大家會這麼說了
騎到手都麻掉了

後避震 目前是沒有考慮要換掉 還算不錯用  但有朋友是推薦RV250的原廠避震會比較好


另外想問一下 機油  因為不想要開兩篇文章
之前是更換 力豹士牌子 10W40  加速性不錯 但是抗熱性較差  騎快 騎久了 一下子就軟掉了
現在是 換 OCT  10W50   老闆換成這個  說不錯
跟朋友說了 你因該是換錯了吧   而且太黏了 我都換5W40的

小弟平常上下班 平均車速為60KM至80KM  
另外有在跑山路     可以推薦一下 我適合哪種機油嗎

11月底，我的fighter 150 加這瓶油，大約用了200公里後，我從台北出發→宜蘭→太魯閣→合歡山→日月潭→清境→台3回台北。
這樣大概3天，雙載2個人和行李，約120公斤跑了800公里，幾乎都在山路，也都沒有感到明顯衰退，台3線一路幾乎70~90的速度在跑，傳動也沒過熱。
我是覺得這瓶不錯，感覺油門很輕快。  現在用agip city ，也覺得只要早點換油就對愛車有很好的保護性了，幾乎用更貴或再好，也不會跑得比較快。

至於過灣不穩的問題，如果你能非常確定為三角台的問題，其他的話，要不要檢查一下前胎的胎壓和胎型有沒有變型，前叉重灌換阻尼也可以改善很多。

[ 本文章最後由 sugizo74025 於 2010-12-29 09:25 編輯 ]

三腳台最好還是用原廠比較好

重量越重越好  (個人偏好)    這樣高速行駛龍頭比較不會亂晃

像我朋友去年買的RC   三腳台很輕   

據他所述  騎到80以上龍頭會晃的很嚴重     不知道現在新版RC改進沒

測試三角台有無歪斜
只要到一條平坦且人煙稀少的大直路
騎直線雙手都放開握把
如果三角台歪了車子就會偏移
理論上體重越重車子越不易彈跳
但實際影響我不太清楚
目測對方有無彈跳是不準確的
行進中看不出來
還有大家給06年FIGHTER懸吊系統的評語普遍是"前軟後死硬"
顧名思義就是前面軟趴趴
後面硬的像根鐵棒
所以不會因為前避震太硬而彈跳(原廠狀況下)
過彎會彈跳應該跟後避震太硬有關係
至於機油請先做好功課
號數分兩部分
前面的10W是黏度  數字越大越黏
後面的40是耐溫  數字越大耐溫越高
用什麼油版上很多前輩發表心得
請自己去爬文選一罐來用

原文章由 ysymhhls 於 2010-12-29 09:05 發表
剛買的FIGHTER 150(06年) 三角台 有問題 歪歪的
過灣很不穩定   都會彈跳  都不能壓的太低
之前看到一台 不知道是幾年的  看他有前置物箱 因該是07年以上的 他再過灣的時候蠻穩定的
不會有彈跳的感覺  小弟我 身高175 體重50公斤   對方目測大概有70到80公斤
體重多少會影響到嗎?????

想請教大大們  市面上的三角台跟原廠的差別在哪裡
我有去查資料  原廠的重量較重 在直線上比較穩定  市面上的較輕  過灣的反應較好
目前小弟有在跑山路 想要換穩定性較好的三角台跟前後避震
前叉聽人家說 06年的太硬了   騎了一陣子 知道為什麼大家會這麼說了
騎到手都麻掉了

後避震 目前是沒有考慮要換掉 還算不錯用  但有朋友是推薦RV250的原廠避震會比較好

另外想問一下 機油  因為不想要開兩篇文章
之前是更換 力豹士牌子 10W40  加速性不錯 但是抗熱性較差  騎快 騎久了 一下子就軟掉了
現在是 換 OCT  10W50   老闆換成這個  說不錯
跟朋友說了 你因該是換錯了吧   而且太黏了 我都換5W40的

小弟平常上下班 平均車速為60KM至80KM  
另外有在跑山路     可以推薦一下 我適合哪種機油嗎

看內容是二手車吧？
前叉聽人家說06年的太硬，那是胡說八道...是後面的鐵棒避震硬，前叉是軟綿綿。
你朋友推薦RV250的原廠避震，要是你裝了，之後就會罵怎麼有共振異音、軟太快。
後面建議直上FitShox一次搞定，前面換個阻尼、重灌油，再來判斷。
前軟後硬，過彎會穩才奇怪哩...
記得檢查看看自己車上裝啥胎，硬梆梆的化石胎也很會彈。
至於機油，你自己決定，只要不是假油就好。
先把機油番號定義搞清楚，看看台灣的氣候，再看看自己是啥車...
粘？就算稀得跟水一樣，實速又是能快多少啊...
騎車是一種享受，追求的是順暢、一體，而不是在馬路上一昧的快不快...
有獎金？先到目的地了，然後呢？

彈跳關係到很多的問題，並非只是單純三角台，許許多多坊間的三角台大多重於心理因素，很多人認為換了就好像會飛天頓地般，應該是心理因素佔去大部分吧！其實原廠的材質使用上就已經非常夠用了，彈跳很多都是前後避震的軟硬沒搭配好；例如前軟後硬，過彎容易產生龍頭在過彎時搖晃不穩定，後面則是硬梆梆跳動；前硬後軟則龍頭會在過彎時稍嫌重手，車尾卻搖搖擺擺；再者又關係到你輪胎胎壓是否正常，胎紋是否平整或是有翻胎與吃胎現象，造成胎面不平整...等因素，應詳加檢查才能取得正確之改進方向，達到最好的效果，這樣才不會勞力又傷財。以上是小小拙見囉e7e88a57.gif

三角台有時候多多少少都會歪歪的(有車禍)
但是看個人習不習慣而已
如果很不能接受  就換掉吧

原文章由 a94234520 於 2010-12-29 09:29 AM 發表
RC   三腳台很輕   

據他所述  騎到80以上龍頭會晃的很嚴重      

我覺得還好欸
RC給我不一樣的感覺
是騎高速  瞬間有一種 穩住的感覺

跟RS 大眼 是不一樣的感覺

今年的噴射雷霆

1.有問題的車怎麼跟正常的車比勒.....

2.原廠化的話可以參考馬車避震或爬文有gsr.bws的避震可用
單看個人需求 再思考有沒有需要

3.建議你去石油版做做功課.....
想熱油快的前面數字要低ex.5w.10w
長程耐操用後面數字要高ex.40.50.60
沒有絕對的機油 每個人感覺都有差異

allan02304:測試三角台有無歪斜
只要到一條平坦且人煙稀少的大直路
騎直線雙手都放開握把
如果三角台歪了車子就會偏移

歪了  目前要向右轉一點點才能保持直線行駛
stardust:看內容是二手車吧？
前叉聽人家說06年的太硬，那是胡說八道...是後面的鐵棒避震硬，前叉是軟綿綿。
你朋友推薦RV250的原廠避震，要是你裝了，之後就會罵怎麼有共振異音、軟太快。
後面建議直上FitShox一次搞定，前面換個阻尼、重灌油，再來判斷。
前軟後硬，過彎會穩才奇怪哩...
記得檢查看看自己車上裝啥胎，硬梆梆的化石胎也很會彈。

是二手車  剛買1個月左右   輪胎的話  是原廠奪命胎輪胎也有多少的影響到 打算過年在來搞定他

sugizo74025:我是覺得這瓶不錯，感覺油門很輕快。  現在用agip city ，也覺得只要早點換油就對愛車有很好的保護性了，幾乎用更貴或再好，也不會跑得比較快。

mydark:3.建議你去石油版做做功課.....
想熱油快的前面數字要低ex.5w.10w
長程耐操用後面數字要高ex.40.50.60
沒有絕對的機油 每個人感覺都有差異


謝謝各位大大的指導 小弟先來做個功課來了解一下自己的愛車要用的機油