舊勁戰改63mm+420條 用大王化調不好

小弟舊勁戰改
1.TTMRC 63缸
2.TTMRC 420條
3.TTMRC 加大汽缸頭 進氣21 排氣19
4.TTMRC T2 高凸
5.TTMRC 汽門彈簧
6.輕量化正時齒盤
7.缸壓12
8.汽門間隙 進氣13 排氣18
9.加大進氣歧管(黑之魔)
10.大王化 PE28
11.尾齒14*38
12.前輪BT601 100/90-12  後輪B101 130/70-12
13.電盤偷輕
14.DINK 250 高壓線圈
15.六劍排氣管 對應到66缸
16.原廠CDI

最近都一直在調化油器
怎麼調都調不順
剛開始是用主油嘴135 副油嘴48
感覺都騎起來中尾速悶悶的
尾速只到95KM 8500RPM
火星塞非常的黑
一回油門就放屁
主油嘴降到122 副油嘴48
感覺也是一樣
到現在主油嘴降到110 副油嘴42
起步和中速都還可以
但是尾速只有100KM 8800RPM
火星塞是一片慘白
在調化油器時我都是把空濾拔掉
因為怕空濾設定不好
造成全區域的干擾
有經驗的可以分享一下嗎?
到底用什麼油嘴會比較適當!

不要急阿 慢慢來
空濾你先挖決定好你要的大小之後開始調整
你可以一開始副油嘴先放45
主油嘴130  
然後開始測試 不一定要調整油嘴 調整油針試試看

大王化的油針是不可調的耶~!  068.gif   093.gif

我的主油嘴160  副油嘴38      低速的火星塞   只有黑  
高速時   則是紅通通     但是   我也供油不順   
我改63  300

間隙需要調到18唷   會不會太晚開呀   

我弄車最多調到14就很多嚕   ^^

慘白的話  將副油嘴加大  主油嘴不動  用110看看

副油嘴只是控制待速和起步瞬間嗎?
那為何還需要動到副油嘴呢?
那你建議進排氣汽門間隙在要多少之間呢?

用T2的話 轉速好像不應該只做在8800
要不要換一支T1
我的經驗是T1卡好用耶.....

請問王化口徑多大?
個人也有改過63+420
用的高凸是T1的
不過現在升級用T5了

大王化口徑是28.5mm

你的車跟我的車配置好像阿 只差一些
不過我化油器是用cvk30 比較好調
t1 會比t5 好用嗎??