台日競戰使用手冊建議新車初次換機油里程數之差異

在日本競戰使用手冊建議新車初次換機油為1000km　爾後3000km再換第貳次
而台灣車廠使用手冊大多建議初次換機油為300km　爾後1000km再換第貳次
難道日製引擎可靠度高
如精密奈米研磨技術
使氣缸表面用電顯放大五萬倍
觀察不到surface-roughness?

因為車廠 還有車行把大家教的很好!
保養次數為日本的3倍!

商業利益策略?
保養太over?

好奇怪..剛剛我跑去翻了我的保養手冊

2010 年 新勁戰手冊
新車 500 機油 + 齒輪油  個換一次

後續... 每2000 換機油+齒輪油--> 下次更換4000 換機油+齒輪油

天氣、溫度、濕度等等因素，日本跟我們還是不同068.gif

既然車子在台灣，就依照台灣的里程數更換比較好

個人看法，不要鞭我099.gif

差距這麼大  
但臺灣同胞有些人多個幾十公里沒換就緊張兮兮

對阿
日本緯度多少 台灣緯度多少...
光溫度就已經影響多少了068.gif

日本發表勁戰油耗為40km/L(60km定速)
Fancy 50cc油耗為66km/L
Honda之Little-cup(小狼)50cc檔車最省116km/L

感覺差好多喔
難道一樣是訓缸
不同緯度就差那麼多
這得有請高手解答了

有沒有可能YAMAHA把技術賣給台灣後

原料.製造.組裝.其他代工就是台灣自己來

所以做出來的東西一定有品質的差別.品管也是有差別

所以台灣就最好還是保守一點.勤勞一點保養  
(存屬猜測.....)

另外一個可能就像2#說的
車廠跟車行把大家教的很好
然後也為了促進經濟繁榮
讓車行不會沒錢賺
所以勤勞多保養
車子可以活久一點點
但是錢也要多花
只是環保問題也會比較糟糕一點
換下來的廢機油.齒輪油也是日本的三倍
話是這麼說
但是我必須承認　這方面我很俗辣
我真的不敢機油撐個2000~3000公里才換
一部分也有可能是接下來的可能

這個可能是
日本的環境氣候跟台灣不同
就只說溫度部份...
就能決定機油是不是得提早換了~

到底台灣的勁戰能不能撐2~3000公里才換機油
而且騎了N年還是沒問題
這就只能給心臟大顆的人來試了~