台日競戰使用手冊建議新車初次換機油里程數之差異

原文章由 shihyuan73 於 2010-12-13 20:48 發表


不是YMT研發生產
再外銷至日本嗎???

沒錯所以跟日本YAMAHA差距非常大

舊勁戰到新勁戰到10年新勁戰從台灣賣到日本還是嚇嚇叫???我有沒有看錯

日本人不太騎速克達吧!!093.gif

[ 本文章最後由 vjvj0722 於 2010-12-13 22:56 編輯 ]

日本紅綠燈少 不用走走停停 馬路也平穩 跟台灣差太多了

跟品德有關嗎  臺灣的小孩較  "孽小"

  日本的小孩較安份  

  回正題  公司應該有他全方面的考量  外銷歐美國家的 為何都以水冷形式
  呢  因為他們的行駛里程較長  <地廣>  所以應該確保引擎的性能 所以作水冷
  式
  空冷在臺灣地挾的地方  加上機油常更換的話應該著引擎壽命應能確保最佳

勁戰是外銷車吧?

機油兩千還是一千換?

每幾個月就會出來一次這種文章...

一千換也可以 兩千換也可以 你永遠不要換都可以
自己的後過自己承擔.車行有義務告知你1000要換機油
3000要換齒輪油 5000要換空濾 8000要檢查煞車跟輪胎
這有根據?也沒有一定的說法
這不是沒有道理,並非"全都是"為了賺錢

今天你去看醫生,跟醫生說你最近咳的很厲害
醫生說這要照X光檢查,可能是肺癌
自己當然會不相信
如果不相信就來檢查,X光不用錢?
不用先掛號然後收費?

車行師傅就像車子的醫生
傳動有問題,他幫你拆.檢查
收費就像是掛號跟X光片
要換要修是看自己

就算是慈濟醫院都會收費吧?

抱歉有點離題了
看了一堆人回覆,說車行黑,台灣油爛
你為什麼不說我爸媽為甚麼要生我?
讓我有這麼多煩惱?


車行只有義務告知你車子哪裡生病!
要不要換決定權在自己身上!
就像看醫生,生死決定在自己身上!

我聽我我朋友說他老爸的大眼悍將買來3000都沒換
聽他說他老爸以為跟汽車一樣10000換1次...

只能告訴您
如果我們的車照外國的標準換油
相信我
您的車不會有事
但有些人可能會失業
因為某些東西營業額會大幅減少

原文章由 南撤橘也 於 2010-12-13 20:23 發表
基本上不止勁戰
許多車種在國外保養都是2000~3000KM一次
在台灣 溫度高 氣候溼熱 空氣品質差
所以要勤換才能寶貝車子
台灣的空氣污染程度一直都很高....
很多政府人員都怪罪給機車
卻沒想過
汽車才是元兇阿....
汽車大卡車公車計程車把路都塞住
移動困難 耗時 油耗兇 污染增加
如果沒那麼多大型車輛塞住道路
以機車快速通行的速度 減少引擎發動排放廢氣的時間
台灣的空氣品質我想會更上一層樓....

其實是機車排放比較多喔...
機車雖然排氣小
但是數量是汽車的好幾倍
每單位排放量造成的空氣汙染也比汽車高很多
所以為什麼世界各國通常都是先限制機車排放量  其次才會管到汽車

明明答案都一樣!大家卻都要再說一次!

我的經驗是正常的油用在原廠車可以用到2000沒問題
只是會很黑
很多雜質
但是油不會有很大的變異
顏色會變深但不會水水的

照著保養至少有車行可以討保~
而且國家的消費習慣也是一大主因吧~

日本國家的機油~都用滿頂級的~
台灣.....不要加到假油就很好了~

品質上還是有差~