台日競戰使用手冊建議新車初次換機油里程數之差異

日本版的新勁戰跟台灣版的新勁戰
都是同一個工廠生產製造,根本沒有所謂哪一個品質比較好的問題 (日版的噴射新勁戰汽油泵浦也是中招需要招回)
至於機油更換的里程,是因為國情的關係,也跟引擎品質無關

日本重機手冊都是寫6000km才更換,連上16000~18000高轉引擎也是
但是台灣的重機騎士,大多2000~3000km就會換掉了,甚至1000km就換
都是怕機油不早點換,引擎就會磨損很多

還有台灣的新勁戰從販賣至今,原廠手冊及儀表提示都是2000km做機油更換
並沒有跟其他車廠一樣用1000km做更換標準
不過大多數車行都要你1000km來做機油更換,連YSP也是

[ 本文章最後由 markross 於 2010-12-13 21:11 編輯 ]

原文章由 shihyuan73 於 2010-12-13 20:31 發表


看不出來哪裡不一樣耶...

可能是小燈殼的配色不一樣~~化油的小燈殼通常為水藍色

常換機油因該不會壞吧

多多保養也是愛護車子的一部分阿

這樣車子也會愛你 不會讓你出事

哈!!!請不要笑掉我的大牙
全世界的勁戰.新勁戰.新新勁戰
都是MIT的好嗎!!....可不可以不要再漲他人威風了!!!
之所以會有不同的保養里程...一方面是因為台灣的空氣.氣候等原因
一方面是.......一千公里換一次都常有人沒換了,兩.三千才換一次
不就很多人直接進到五千一次
車行大概都餓死了

日本新競戰售價日幣 305000(NT約11萬), Jog Fancy-50cc售價日幣 152000(NT約5.5萬),
But YMT新競戰售價NT約7.3萬, Jog Fancy-50cc售價(NT約5.5萬),
以日本平均所得為台2.5倍計算
實在賣太貴!!
尤其Jog Fancy-50cc售價(NT約5.5萬), 與日本販售同價
爆利!!

天氣不同機油的更換程度不一樣阿
所以我在猜...
多少多少去更換應該是看各地大約的氣候所做出的總整理吧
你像長跑長途又熱血的
和只跑都市乖乖慢慢騎的
1千漏出來的感覺就不一樣

肯定日本的機油品質比台灣好
搞得好像汽車5000公里換一次機油

機油里程稍微超過100～200就感覺怪怪
每間公司出的手冊數值都不同
山葉好像從噴射版出來後第一次就要500里程更換
現在快要300里程 突然想300里程換

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我有遇過有人機車買來不知道要換機油 （他好像把他當電動機車在騎）
等引擎壞了才去修 才知道要換機油 燒壞引擎的里程數是 6000以上多
拆下來曲軸室都乾的整剩下一點點黑油在底下

[ 本文章最後由 幽靈弟弟 於 2010-12-13 21:18 編輯 ]

40KM/L

和

20KM/L

2000KM 換機油

哪個死比較快, 用想的就知道了

機油是看溫度在衰退的....

溫度越高...機油衰退越快....長時間一值在沒有稠度的狀態下工作的話....很傷車...


如果想測試...可以測看看同1罐機油...同樣的騎乘...但是一罐騎1000KM
另一罐騎2000KM....換下來的色澤跟濃稠度...看差距多少了...


就像比賽車...或者是在場上練車的...為什麼有的人跑一跑!跑完就要把機油換掉...

就是因為溫度會導致機油衰退...這些也關聯機油番數的問題與學問了...


(有錯請糾正!!

阿丟系台灣淪卡好騙......來亂的別砲我