[避震]FIT SHOX 使用心得(IN 勁戰) 有影片了

FIT SHOX 使用心得(IN 勁戰)


好啦~之前測試過 FIT SHOX 在單槍車種上面的舒適度
再來就是開始測試雙槍車種的能耐了

雙槍車種其實一直有個很大的罩門
就是舒適度本身就是很難贏過單槍車種
加上有些車款天生的車架設計
不是原廠搖到不行 就是換上避震硬的像鐵條
而天鵝車款由於車架設計，避震器的好壞讓使用者更明顯可以感覺出來

加上我本身體重太輕的關係
要挑到一款舒適度好的避震器真的非常困難
之前購買 D2-R2
讓我在連續小坑洞上對他是有信心的
但是在大坑洞處理上過硬，也是我比較不滿意的一點
畢竟我體重的關係，再避震器壓縮上面一直都很挑剔

所以這次為了體重輕的人 能夠加強避震壓縮上的效率
於是fit shox 特別針對雙槍車種，研發出一款新的活塞
有效降低壓縮時的阻力

廢話不多說 上車拉


目前預載調整1.8cm
然後調整到最F 上路拉
測試幾公里~恩~果然是很跳
為什麼很跳 因為回彈太快了
(機會教育 有時候會有些玩家會誤認為這是避震太硬 其實是回彈太快造成的跳動)
於是我把回彈由F往S調整6格
測試後相當滿意
不但小坑洞舒適度不輸D2-R2 路感也不賴
但是在大坑處理上 壓縮處理速度還是需要調整
但是畢竟基本款並無壓縮調整的功能
就等掛瓶壓縮可調版本出爐巴^^

跑山去
由於還在訓車
所以上山速度並不快
不過下山就可以快了(誤
其實在彎道上 避震器處理穩定度也相當好
設定上我並沒有更改 一樣使用F放六段
這樣過彎也完全沒有軟腳現象
壓到坑洞也沒有明顯的車體晃動


總結
其實這款載我用起來 路感不錯 坑洞處理也相當舒適
不過跟單槍比起來 當然舒適度還是比較差了點
在調整性上 其實調整起來每段差異性並不會像其他款避震有很大差別
而且以一對6200的售價 其實算是CP值非常的高
只要懂得如何調整 這支避震其實也可以用到很威

做動影片 (行車記錄器真是好用XD)

這邊大概講解一下
看到攝影鏡頭搖動 表示車身也有跟著跳動
如果不想看太多的話 可以只看17就好

預告
fit shox 雙向可調已經進入組裝階段
應該下個月就會出現瞜~

另外就是 目前使用一般款的車友 當然可以花點費用升級瞜~

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-12-2 22:12 編輯 ]

所以這次改進主要是針對雙槍車種嗎？還是一併連單槍也作修正？
目前使用FIT SHOX單槍，頗為舒適，雖然後座仍有小抱怨，
但已經明顯比原廠的好太多了，我想大概要日本的道路才能滿足吧....

我還以為是高低可調款的測試說
小失望了一下

不過原來雙槍舒適沒有單槍好是正常的阿
難怪我騎R1Z100原廠避震感覺超舒服的

回覆 2# littlesula 的文章
新款活塞是針對雙槍車種研發的

回覆 3# imsb 的文章
別失望~快出現了

看來想升級避震的腳步得放慢了.........

fit shox 真的是人人稱讚的一款避震!!!101.gif

我哥目前也是這款在服役當中..

原本我檔車也想換這款...結果目前還無出檔車專用

放心 我會逼老闆快點出099.gif

所以這次的設計是針對雙槍車種...
那不知道更換其中的活塞要收費多少?
雖然現在車上這組就已經達到我的需求了084.gif

另外請教鵝竿大...預載要怎麼調整呢?
小弟是藉著旋轉上托盤拿尺量跟最上面的螺紋長度
不過也有人說我的調整方式是錯的....所以想請教您

小弟我車上也是裝這個!!
是單槍GSR
雖然調整過後   舒適度真的不錯!!


不過有個疑問是...
不知道是不是改裝可調避震都這樣...
調完很棒!!
但過幾天   一個禮拜後
那感覺就沒了
所以大約一個禮拜又要重調一次068.gif
希望有大大可幫小弟解答

竿大~~
我要H/L
實在是便宜又大碗的牌子阿!!