FIT SHOX 使用感想與調整心得(IN高手)

FIT SHOX 使用感想與調整心得


==============簡介==============
FIT SHOX 拿去市面上說 問10個大概有9個半跟你說 蛤?那是什麼
其實遠觀現在市面上 MSP K1 RPM GJMS D2大概都已經是大家買避震的首選了
很少人會在挑選其他間的避震器
不過這到底是優是缺?
個人認為 避震是否適合玩家不在於品牌 而在於設計理念與要求
FIT SHOX設計本身就是以舒適度為主
加上價位為中階等級 並不昂貴
對於他的效果我其實一直保持高程度的好奇心
K1-S RPM-S+ MSP-MS2我都有騎乘朋友使用這些避震的經驗
剛好有機會更換這組避震 所以就這次使用下來跟各位做個說明跟心得分享


================已下是作動原理說明=============

這點我想就請設計者自己說明巴
http://forum.jorsindo.com/thread-2153259-1-7.html


=========以下是避震器調整方式===============

避震器調整非常簡單
下方有一向後旋鈕 使用一字螺絲起子即可做出調整阻尼
只要車廂內塞一隻螺絲起子就好
像有些會改成需要特殊工具 要是工具丟掉就會非常麻煩
F方向為阻尼壓縮較軟 回彈較快
S方向為阻尼壓縮較硬 回彈較慢


=========以下是阻尼測試====================

以下調整方式純為測試避震器功能與調整範圍 並非正確的調整方式

彈簧預載設定於2.2CM

轉到最F
這是壓縮比較快 回彈也快
單人騎乘起來感覺寄像是原廠避震器般舒適 但是又不會有過坑洞後還搖兩下這樣
但是路感就比較差 不會有MSP雙向可調 或者是D2-R2 這種雖然同樣過坑洞
但是還是感覺得出來有過坑洞那種貼實路感
FIT SHOX就是那種一路平穩 船過水無痕那種感覺

調整到最S
這是壓縮比較硬 回彈也比較慢的設定
其實這樣調整效果非常明顯
路感就比較有了 但是舒適度自然也大大降低
我嘗試在停車場做出一些比較激烈的操駕
發現這設定過慢 對於山道或賽道來說
壓縮過慢可能在過彎遇到坑洞無法處理的很好
所以調整上盡量少往S過多的狀況


===========以下是個人調整方式==============
我個人是喜歡回彈比較快一點
平常道路上 為了求舒適度 所以我是調到最F放2格

山路上 我是F放5~7格

場地操駕 我F放7~9格

===========以下是調整參考說明=================
彈簧預載
基本參考值是兩公分
但是由於款避震並沒有壓縮回彈阻尼分開調整功能
所以彈簧調整上可以多花些功夫
假如你要比較舒適 可以放2~2.5CM
假如覺得過軟 可以收到1.5~2CM

平常道路騎
如果要舒適性 大概由F端開始往S端調整
過坑洞之後不會在跳兩下就好了

山道
可以平常使用段數往S端多3~5格
主要是過彎不會軟腳就好了

激烈操駕
建議順便加強彈簧預載約0.5CM
阻尼使用山道設定即可

載人
我個人建議值是 每12~15KG就往S調整一格
假設你的女王是50KG
那就是往S調整50/12=4格
假如後座超過你的體重20KG
建議彈簧預載加硬 單人乘坐為1~1.5CM(其實也可以不改 使用上容易接近觸底)


==========個人對於FIT SHOX此款避震評價=====================
呼~落落長的感想文總算解決了
其實本人非常喜好嘗試避震器
感覺避震器就很像女生的脾氣 每個女生都不同
有的硬 有的軟 有的Q 有的支撐強 有的彈簧張力強
不同廠牌的避震器
如K1-S RPM-S+ MSP-MS2這些
說實在 個性都差異很大
K1-S屬於阻尼比較強 彈簧卻很Q
RPM-S+ 屬於阻尼Q 彈簧較軟
MSP-MS2屬於彈簧強 阻尼Q

而FIT SHOX 我感覺卻在彈簧跟阻尼設定上做出相當好的搭配
並不會有彈簧或阻尼哪邊感覺比較強的不平衡
而且說實在的
這款避震器 大概是我目前使用所有避震器中

舒適度最棒的一款 我打上95分

測試過程中 我還故意去壓那種挖完水管填回去的道路
那種道路坑坑疤疤 是測試連續坑洞處理的最好教材
我就買罐可樂丟在車廂 騎過去之後 把可樂打開
哈 泡泡不多 可見震動幅度真的控制非常好 可以說幾乎沒有什麼大震動
但是完成舒適度
犧牲下的就是對於路感的感覺
對於很多高等級避震玩家來說 就是要那強大的路感
這或許就是過於舒適的副作用巴

外觀上設計則是非常低調
這應該是優點也是缺點
畢竟有華麗的外觀 卻沒有一點內容的避震(例如NXC)
還是一大堆人購買
低調的外觀 卻可以閃過一大堆小偷的覬覦(偷兒:要偷當然先偷有瓶子的)
但是畢竟機車是需要一點裝飾的東西
所以好用又好看的避震器銷售就很漂亮

這款避震 我覺得偏向原廠加強型

我推薦給
喜歡舒適性 卻又覺得原廠避震太軟無支撐性
經常載女王要讓女王非常舒服的好男人
或是想升級避震器的初學玩家來使用
或者高等級玩家 拿來裝在代步車上面也是不錯的

附註:FIT SHOX老闆有再版上晃
要下單可以直接找他 說我介紹就好 不過價格還是一樣XD
不過好處就是調整有問題可以找我也可以找老闆
這樣可以讓你更快調整到你想要的部份
照慣例


下集預告
FIT SHOX H/L已經進入測試階段
請大家期待 過一陣子就會有測試心得了

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[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-10-4 02:47 編輯 ]

感謝分享~~
這款的確也是不錯的中階避震

暑假有考慮想要拜入他
但是後面還是決定先敗入馬車五段吧
慢慢升級上去
XDDD

期待哪天有一篇中階避震的比較文，應該會很實用

FIT SHOX . DNM . PGS

換馬車五段
我覺得不如FIT SHOX直接裝了
省得多花錢

拿ntc來比有點奇怪
畢竟價格方面有差
市場定位也不同
ntc算是想要試試看升級避震的人
可能看到價錢會去挑的
避震本來就一分錢一分貨
雖然內容物不好但是價錢卻讓很多人肯下手
像我就是覺得比原廠好用才下手的
但是cp值也不會太差拉哈哈
有錢我下一支也想fitshox
太心動了

正在考慮FIT 和DNM05年款
看來該敗FIT
感謝分享!!

感謝分享
這款似乎不錯
等存夠錢
敗入一組來試試看

這列入我購買避震器的選擇...
K1-S是目前我看上眼的一支
大大出這篇心得害我好難挑XD

吼  真的 FIT SHOX . DNM . PGS
三款好難抉擇
期待您的文章唷~101.gif