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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › Majesty普利盤直上五期勁戰
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Majesty普利盤直上五期勁戰

41#
agehakai 2010-12-7 17:11 只看這個作者

回覆 38# andycai 的文章

用卡尺量過後，4HP飛盤外徑跟5CA盤是等大的
若單純要加大盤面使用率的話，飛盤可沿用不必換

至於盤面角....車過的5CA盤是12.8度
搭配車過的4HP飛盤(12.5度)，算很拉轉的形式Majesty普利盤直上五期勁戰2392
幸好飛盤&普利盤盤面大小都OK
抓好車削的方式，盤面依然仍用的比不車消前多:)

回覆 41# 小綠~king 的文章
在31#提過了，勁戰車系完全直上
搭起來用也不會有其他問題

[ 本文章最後由 agehakai 於 2010-12-8 01:02 編輯 ]
台灣人吼...用車/養車觀念謬誤多
觀念又固執，很多東西就這樣以訛傳訛
千年不改，這樣好嗎?!
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42#
sean9036 2011-7-3 14:47 只看這個作者
我比較好奇的是把 勁戰普利盤組 裝上 馬車
會有神麼變化?
有沒有人知道~~
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43#
qwezxc 2011-7-4 10:50 只看這個作者

回覆 12# JACKIEGTR 的文章

有同感...真的很耐用!!!
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44#
木頭小屋 2011-7-5 00:04 只看這個作者
換上馬車前普利盤大彈簧要換嗎
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45#
獅王 2011-7-14 19:07 只看這個作者
酷餒~~~~

這樣改跑尾速快更加快速嗎??
還是只有起中便快?
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46#
dryadl50036 2011-7-14 23:27 只看這個作者
我的AERO也上過馬車盤
馬車盤+12*6  沒拖齒
350-10 BT39  平路表速112Majesty普利盤直上五期勁戰5767
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47#
nash20047 2011-7-15 00:20 只看這個作者
如果說噴射勁戰  傳動組配  前組像樓主說的 用馬車普利盤 配8.5克普利珠 後組用迎光大彈簧 日制導銷 gtr開閉上盤  這樣有什麼需要在改進的  

第一次配傳動里程數 6000左右 想配上坡不卡60 起步不笨笨

小弟體重蠻重的  閒暇之虞小熱血一下  想配起中尾兼顧  但又不想改缸  這樣可以嗎???
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48#
hamberger 2011-7-25 10:27 只看這個作者

回覆 6# 阿冰 的文章

看來版大用字精妙呀~Majesty普利盤直上五期勁戰1686
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49#
cx8688 2014-7-21 16:03 只看這個作者
請問版大後來的測試結果如何呢?
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50#
cx8688 2016-6-24 22:48 只看這個作者
本文最後由 cx8688 於 2016-6-24 22:49 編輯

跟各位報告：2012二代戰有改KOSO 勁戰125滾針軸承汽門搖臂套件。[size=15.0781px]馬力為13.12匹/8345轉。目前直上馬車盤。珠配11克。起中尾非常順暢跑到斷油約表速125。有上GTR開閉盤迎光大彈簧。原廠皮帶（日製）。供大家參考。
我的歷史車種 1990年凌風R 1995年迎光一期 2006年迎光二期 2012年二代新勁戰
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