Majesty普利盤直上五期勁戰

目前是使用朋友淘汰下來的原廠馬車離合器+NCY馬車用碗公

起步抓力有提高 中速的接合延伸也不錯

開閉盤SIZE不合...裝不進去....
皮帶太長不能用...其餘皆可直上勁戰....
馬車原廠盤超級耐用.....我爸上下班騎....4萬公里才吃溝......

其實....馬車盤除了面比較大以外
珠道比較深且延伸性佳，拿來稍做加工效果真的不錯

[ 本文章最後由 agehakai 於 2010-11-29 14:04 編輯 ]

那....GTR也能像勁戰那樣 直上馬車的盤組嗎   

+1
我也很好奇這個問題
因為GTR能上的話 我的AERO就可以

不過你沒想到一點
GTR車系皮帶很短 原本的盤面都吃不滿了
用馬車大盤面普利盤應該也不會有什麼太大的效果
解決方法應該就是換條長一點的皮帶

以上個人想法
懇請指教

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我認為加長是一定要 加寬倒是不用
GTR原廠皮帶規格是737*22 實際量也有21.7mm
其實已經夠寬了 若能找到一條適當加長(奔騰皮帶759mm我個人覺得太長了)但寬度差不多(21.7~22)的皮帶是在好不過
所以agehakai大說的
三星製GTR皮帶757*21.7看起來是不錯的選擇

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-11-29 22:38 編輯 ]

這禮拜大概會做五次的搭配與測試、效果如何會在PO上來。
希望有類似經驗的車友可以分享與討論。

您盤子跑得好漂亮~~

可以分享配法嗎??

還有一件個小疑問~

修改是單純修改溝槽而已嘛?

還是角度也有修?

換馬車盤之後 說不定換成風光的皮帶剛剛好...

GTR AERO可以上馬車的嗎???皮帶換那種的會比較好呢..??

回覆 15# j852946 的文章
有三星製的GTR皮帶可供選擇，規格21.7*757，長度多不少，寬度跟原本差不多:)
勁戰的話皮帶可沿用不必換

回覆 17# great80268 的文章
加工的5CA盤只有拉盤面角&適度偷輕
溝槽原廠設計的不錯沒去動它
玩Y牌原廠盤也不是我的強項，上面是我朋友花時間玩出來的成果
我是騎K牌的

[ 本文章最後由 agehakai 於 2010-11-29 21:29 編輯 ]