巧遇Racing二代測試車(有圖+新增文)

原文章由 樹楓 於 2010-11-27 23:01 發表
有做 氣冷的180
不知道 可不可以直上!!!

說不定氣冷180可以給VJR50改110.gif

原文章由 foxyking999 於 2010-11-27 14:32 發表
感覺是不是水冷150就沒什麼人要買

這應該不會影響吧~
RACING KING 水冷150的馬力相當於DINK180的馬力15.5PS
至於水冷180的馬力則是17.8PS

原文章由 五結大龜獅 於 2010-11-27 16:43 發表
180水冷跟150水冷的比較本來就是因為繳不繳稅的問題而產生的

想水冷又不想繳稅就150水冷
不在乎稅金的就直接180水冷

還好一年只多個800元 還算是可以接受的...

原文章由 樹楓 於 2010-11-27 23:01 發表
有做 氣冷的180
不知道 可不可以直上!!!

可不可以直上這可能性應該是很大

第一批出的新車大家敢買嗎?????????????????

依照光陽的個性習慣第一批出的新車前叉偏軟 大燈眩光 無飛旋踏板等等

故意不一次到位 之後慢慢靠改版來賺錢166.gif

原文章由 icb 於 2010-11-28 00:57 發表



還好一年只多個800元 還算是可以接受的...

不只喔
我記得兩年比125多3xxx
150~250cc 除了燃料稅還要繳牌照稅

[ 本文章最後由 EGO-2008 於 2010-11-30 12:40 編輯 ]

如果有出水冷150，相關水冷套件能不能直上氣冷150，是我比較關注的，凸頂活塞+水冷，既能增加馬力又能保持原廠耐用特性，長途高速巡航爽度更高100.gif

WOW真酷

只是多那30CC牌照稅也會增@@

尾燈還是喜歡現在的...儀表板感覺不錯欸!!

等待真面目吧!!畢竟我還是最愛我的RC 新歡欣賞就好我不會移情的101.gif

本來要換超5的

看來可以再等等看  比較比較

是很酷~ 也好像很快~~

但他是騎出去買菜嗎