巧遇Racing二代測試車(有圖+新增文)

原文章由 asasdfdfa 於 2010-11-24 01:18 發表
感覺大同小異
沒什麼誠意

外觀小變化+前雙碟+前倒叉+新4V水冷180引擎
不知這樣的改款何謂沒誠意?
實在不解!!??

請大大說出有誠意的改款方式吧?

難道新勁戰的改款才是最有誠意????? (換換配色~排氣不變~上個飛旋)

[ 本文章最後由 kmorgan 於 2010-11-24 10:54 編輯 ]

15萬太貴了啦..........................千萬不要呀...
不要超過9萬5就好了.............

[ 本文章最後由 uuuaaa696 於 2010-11-24 11:23 編輯 ]

希望車箱深度有進步...
至少讓68S大帽體可以不用壓= =
可以移植到150的話更好
不用再帶著漢堡上課...

不管怎麼說~~光陽在機車市場上的表現是積極的~
光這點就值得肯定~~
不像受制於日本的yamaha~
競戰還打算舊酒裝新瓶多久~~多久~~
不進則退~
我看到光陽想進步的企圖心~
其它機車廠呢??????????????????????????

原文章由 隆隆九 於 2010-11-23 11:30 發表
今天早上約十點半在鳳山建國路遇到這台"怪物"！
只能說好料全上...又非常的猛，我今天是騎RV250才能勉強不被"海放"！
我想...大家還是想先看照片吧~~我有盡量拍出大家關心的重點...
請笑納！
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來說說我今天遇到他的心得！
首先起步威力帶點彈射感，0~20的加速度他略勝一籌，RV2會在此時被拉開一個車身長~~
接下來20~110跟我平起平坐！對~~跟250大羊是平起平坐，可別忘了RV2的4V引擎在中段加速是很猛的！

這時我在想...因為到了110他開始鑽車縫，我則是車體過大比較吃虧(也比較沒膽)！
不過RV2的表速110大概是GPS的98~100之間，
一般來說測試車為了壓榨出引擎最大極限會採取高轉化設定，也就是尾速方面會難看！
但這怪物就很神了...110的表速下似乎還能夠往上爬一段~~
因為我發現我並沒有因為大排量+4V的設定而占優勢，反而只能平行不被放掉...
如果市售版調整成全速域兼顧的話，GPS要有115以上的表現不成問題！加速度也可以直逼250的水準！
附帶一提，我的RV250都是吃98無鉛+辛烷值提升劑...

我已經全油門的狀況去追！對方有沒有全油門？我就不了解了~~如果他有所保留...那就可怕了！
因為紅綠燈多~~所以我有三次左右的直線測試~~
沒辦法！兩者差距別被拉開就該偷笑了...所以我也拍不到他的車頭照，但跟現行款很相似！

車體大小跟一代Racing差不多，因為我之前也有一台我戀橘，所以很清楚...不過有稍微長一點點
尾燈設計明顯比較胖~~
排氣管是屬於"整體包覆"的設計...這樣的設計讓塑膠外蓋確實美觀不少！具一體性~~
前叉部分不用懷疑了！就是雙碟+倒叉，碟盤大小還有形狀跟Racing應該是一樣的~~
後避震維持中密設計~~飛炫踏板也保留下來...

儀錶板整個改變，液晶面板跟超五是一樣的設計，轉速表是白底的...照片不清楚，實車很漂亮！

過彎性能？只能說超越Racing很多，傾角好像用不完似的~~
以原廠車九萬多的售價來看，算很超值了！
有興趣的車友可以多等等~~不會後悔！因為我已經打算敗一台了！

可以的話幫我加分吧！我可是拼了命在追的~~

傍晚補充~~
首先，我是大羊車主，大羊車相當引以為傲的中後段加速，被這台測試車打的體無完膚！
老實說~~我的心情很複雜！因為RV2開價約16萬，如果說起跑被拉開那也就算了~~
但現在一台10萬左右(應該！)的車竟然可以連中後段都把我給吃死死，
各位版友有無想過我的心情？

不希望再有那種酸葡萄心理的人出現了，畢竟我大可以不要去追，不要去探出他實力，
我也是有家庭要顧的人，哪能這樣隨隨便便搏命演出？
因為我知道很多車友都想知道，倒叉+前雙碟，是不是真的？儀表板也因為這台車太快所以沒人拍過！

我為了確認是前雙碟，還特地跑到快車道去，就是為了看個究竟！
我應該可以不要這樣做吧？我當時可是在跑業務耶...

我個人在此~~再強調一次...
這是180水冷，因為150不可能有這實力，特別是中後段！
再者...
前雙碟+倒叉避震器是真的！所以整車共有三碟！不要再懷疑！

我想這車出再10萬內很合理
不就是.....加條金屬油管~連動系統~輪框模子改一下設計增加另一面的碟盤鎖點
兩支倒叉都是有卡鉗鎖點~多一個單2卡鉗~這樣前輪雙蝶就完成了
初步就降子~簡單的想法.....請不要再發生筆戰

還有那排氣管還真是好看阿

水冷方面就的確要花不少成本囉.......新的汽缸模具也抵空冷複雜度....還要多水冷排

但是價錢再超過10萬後可能會與很多車種起衝突........所以小弟拿捏了一下價錢
這台倒叉水冷前輪雙碟的新車.....緊繃價錢因該不會超過11萬

再來講那個12吋雙碟輪框.......異種移植可能也會掀起一陣風潮
弄個舊版FIGHTER~ZR的連動系統!在買一跟RPM右卡的鉗叉(小弟裝RPM請RPM設定跟FIGHTER一樣)
等那個輪框吧.........
如果倒叉芯跟FT一樣就差高度了!!如果上了還可以接受就爽了

話說倒叉RPM有出30芯RS的........QC可沿用
真是殘唸

還有圖片阿那個菜籃真是不搭阿~

180水冷ˋ前雙碟ˋ倒置前叉......
配備會不會太好了阿
這不是250以上才有的嘛
開始期待大魔王的深度報導了(會不會太早了阿 = = )

所以整車共有三碟！   太OVER了~~~熱血的靈魂即將點燃

說個小道消息,碼表中間像三角形的是水溫表底下是油表(指針型),大燈是12V35W兩顆,最大的秘密在於後燈,燈型不只圖片那樣暫稱A(白天煞車時的狀態),夜間照明時像圖片中上方未顯示紅色區塊B,A的左右兩邊稱為C,夜間照明時A+B,夜間煞車時A(加強亮度)+B+C,整個後燈來說立體感十足,至於前大燈有加裝燈眉不錯看,這台實車看起來跟RC150差不多,但似乎有微妙的瘦身的感覺,看官請笑納.我高中快畢業了.

你可以的,不過要早一點呦.

原文章由 s6704693 於 2010-11-23 22:27 發表
哇哇哇
我在儀表版那張看到 RACING的招牌
  QK開關
哇哇哇

QK開關它不只有而已,它off時碼表內有燈會亮.