三陽GR要出150 !?

原文章由 澄浪 於 2010-11-11 00:35 發表
車的配重不配重一點

150的動力+上GR輕盈的身軀

會不會上110就解體呀....

目前小地換算成CC數大概16X左右

騎到135左右 前後都有一定的改裝及設定

殺大灣幾乎是不會亂晃及解體...

而且110就解體 那現在新聞不就報X陽要大量回收GR了..路上很多人都破110阿...

有聽說RSZ要出全新改款~~
但是好像目前還沒有人有看到間諜車
看有沒有大大拍到間諜照片
這次公司還真保密到家068.gif

150?
換湯不換藥
當年..............
風雲也有出
悍將F1
我的R1Z
最近的GT
GR要出根本不意外
JET 要出比較..嗯..會考慮

跟你講的差不多

當初我買料以及週邊的東西 升級更上去 價格實在不是一般人能體會的

不過改完確實有一種成就感...現在要出150我也不會覺得怎樣= =

反正一樣的東西 都是能直上63缸 原廠150可能騎很爽 但是我覺得還是少了份衝勁 原廠的東西...看看就好

不用開模 JET 跟舊款FT都是使用 H7A缸頭 四氣門

改4V就很簡單了 缸頭方面也是可以用舊FT使用的

所以根本不是一大問題...

我的輕裝備!!!
如果雙避震+150
價錢也輕量化....想必會熱賣吧!!
一起來輕量化!!輕量化!!輕量化@@   ((三陽佛心來的嗎!!?

RS-ZERO  
希望不是只是為了應付那個什麼的,2011年方向燈的法規....
150由耗比100還好這是什麼情況

原文章由 sleepgod 於 2010-11-10 23:38 發表


請問這位先生..您的坐墊是固定在車架上方還是在機車的底盤?

理想對付坑洞的避震系統就是要輪胎跳到快飛出去..但是坐墊是平穩的

既然該平穩的是座墊..那把攝影機固定在車架上方的作法有何不妥?

果然很多網友不知道我要表達什麼意思...............

確實待速的時候給我感覺很平穩...

但是殺灣飄飄的感覺還是沒改變...

很討厭的感覺 改善的話 G5會是台不錯的選擇...

不過原廠不知道是我朋友的車都這樣 還是怎樣 皮帶抖動的很誇張....

不過騎乘或高速行駛下 這些當然都不是問題...

原文章由 蓮凰 於 2010-11-11 00:20 發表

另外125與150的稅金都一樣 所以很多人都選150居多

機車燃料費於每兩年換發行車執照時，一次徵收。徵收金額如下：
50cc以下         600元
51到125cc       900元　
126到250cc   1200元
251到500cc   1800元
501cc以上     2400元確定有一樣嗎?