超5暴力訓車法

古文被挖起來
說說我的訓車法 ..
牽車後 0 - 50 原廠新油
一敗在跑
50 - 120 一敗在跑
120 - 300 一敗在跑
300 - 550 速度拉在70 80
550 - 750 同上
750 - 1000 同上

以上皆為150原礦物油
一共換了5次油 , 大約每200里程換一次
對我來說常換油比較重要

怕啥?  縮缸  對 凹保固
不要直接一敗...慢慢拉上去就好了  享受超5那線性加速的快感

照原廠建議(只是建議 = = )   
300內不超過60.......真的怕會把車訓到軟掉...
車行老闆教我的方法是.(說法太多.我個喜歡這種)
可以騎快..但是要慢慢催上去.再慢慢放掉..
就是有點暴力...但又不是很暴力 = =

原廠建議 300 換第一次....總覺得攪300公里有點太久了吧..
覺得怕怕的..100公里內就換掉了..
再來就總里程500再換第2次 ..之後就500換一次
總之就是勤換油.....勤保養

里程300前...油門不一敗...表速不超過60！

里程300後...換完機油.齒輪油..看您要怎麼騎您來決定！

要暴訓油門別大催大放..  印象中是順順催到底  

然後別按煞車  慢慢滑行到停住= =

不過我看瘋機車雜誌報導  有一個師父說過

一台車引擎擁有多少馬力基本上一出廠就決定

不會因為你怎樣訓而變大或變小...

但不管怎樣 一定要準時換油+保養唷 !

我想請問一下
嚴禁駐車空摧油門
是為甚麼呢?

用力催下去就對了100.gif

噴射車訓車 跟化油車不太一樣 因為噴射車多了一顆電腦要訓 讓電腦習慣車主灌油門方式 所以電腦才是重點 缸體其次

新車哦..
自己觀點是都順順騎..
也不會刻意去拉轉..
也不會刻意騎慢..
唯一差別是新車油會換勤一點.
至於暴訓...溫訓...
看個人吧....小弟認為.
一台保養好的機車.大約到4萬公里左右..
會最好騎...能騎到多少公里才要換汽缸..
這就因人而異了.畢竟個人認知感受不同..
而大大想要怎麼訓..就看您自己了..
保養正常作..不用去擔心太多..

原文章由 綠茶山 於 2010-11-4 01:42 發表
所謂的暴力訓車法
因人而異
也有很多說法
我知道的是
一牽車就開始大催油門了
因為噴射的電腦會有記憶
如果一開始慢慢來
不超過60的騎
久了之後想騎快都沒有辦法了
當然300和1000公里的機油還是要定期換
這是我所知道的
給你個參考

電腦會記憶騎乘..........
又是一台阿斯拉了~~