超5暴力訓車法

以現在的車子 用力給他催下去就對了
新車組裝好 車廠再測試的時候都是油門一拜
在檢查 有無異音 狀況正不正常
勤換油 才是王道

現在的引擎做的不會比以前差,暴力訓車油門就都一拜吧
定時換機油跟保養,車不要胡亂改,通常都可以活很久

原文章由 yshuang 於 2010-11-4 23:17 發表


這樣不是暴力

是不要命

看到砂石車還硬碰硬

不良示範~請勿模仿!!

我遇到砂石車
當然都是先給放慢速度啦-.- ..
我不想要七天後在到家阿

少傻了
那篇暴力訓車八成也都是唬爛的

現在汽缸都鍍陶瓷層的
你是能把汽缸磨出什麼東西來？

你說讓區軸跟齒輪的公差密合我還可以相信。
你說要讓活塞跟汽缸快速磨合，我聽你再屁。

爆訓訓不到什麼"跟汽缸有關的東西"；因為陶瓷層硬太多了。
連搪缸店的鎢鋼刻刀都拿他不行了，你的活塞跟活塞還能拿他怎麼樣？
頂多就是汽缸做得不好，爆訓提早磨壞活塞讓整組報銷而已。

你的活塞就算拿最硬的鑄鐵，你也"磨不了"陶瓷汽缸璧。

別傻了，要訓不遜都隨個人。
不要再被那篇文章騙了。

不然也可以以汽車為主流
乾脆把汽車的汽缸拿來裝
操到死都不壞
這樣子對喜歡暴訓的車友爽度吧

不過小弟還是要小提醒
機器必竟是機器~ 還有要有點機械原理吧
勤保養車子才是王道
不然多花錢的也是車主(錢多嘛).現實生活問題.
反正錢花下去就什麼都是新的.(現實)
到時候車子這也壞那也壞.哈.我又沒差.
小建議而已啦~

我都是一落地就直接就變身一拜魔人

我也沒有板上的一些大哥那麼注重一堆瑣碎的小細節

300公里換完油一樣一拜魔人

也沒換甚麼礦物油

都馬想換甚麼就換甚麼

騎到現在里程5xxx了

也沒任何問題

倒是每部車子這樣操下來都會自己往上升一級101.gif

125的跟150的一樣快

甚至更快~

人是活的
機器是死的
轉到底吧孩子
我新車訓車到100公理就忍不住跑去安平空曠處轉到底了
現在極速111..
不過我朋友同款Racing 150 尾速119跑輸我..
錶這東西看看就好
我認識一個VJR110錶速115的
我油門轉2/3就把它拉的遠遠的了

慢慢騎吧

我都這樣   加油  100.gif

訓車真的是門大學問啊...

我超5現在是用比較溫和的方式訓車(速度60km/h上下，目前平地最快65km/h)

不管怎樣...

定期保養換機油最重要

暴力訓 跟溫馴 真的有差
我的是溫馴 VJR 錶速最多107 上不去
而我朋友的 可以衝到117 他三百過後 狂操 整路60~80在騎
上次跟他跑過 整個被放假的 大概三四台車的距離