CB400二手行情會不會太誇張...

原文章由 allenjung01 於 2010-11-3 10:50 發表

黃蜂跟CB是不同系列
CB跟CBF懸吊不一樣 排氣管出口也不一樣

呵~我當然知道那不同配置
如果你是要跟CB400一模一樣的車型，放大版600cc
那當然是"沒有"阿..
XJR車系也沒有阿....呵

[ 本文章最後由 abrahamese 於 2010-11-3 18:05 編輯 ]

過去的價格才叫人吃驚
要不是台灣分紅黃牌
CB400也不會跌到過去的13-15
現在只是回升到他該有的水準

原文章由 neo565656 於 2010-11-3 10:11 發表
有一些完稅可領正式牌的,不考慮嗎?
我見有很多60000左右.說已完稅可領正式牌,,
領牌費在網上計大約10000元左右吧
p.s.小弟是最近才來台灣讀書的,如以上資料有誤請見諒

ARTC驗一次車要8萬，還不見得一次驗的過，就算驗不過他也不會告訴你哪裡不合格，除非你有塞...而現在的車要掛牌一定要驗過五期，化油器的車...還是算了吧...對我來說，只要沒牌完稅的車跟沒完稅的都是一樣的

重車論壇有一台黃色CB 400要賣13萬5的....
外型就見仁見智

小黃蜂的價格已經>CB 400了

我第一台重車是 CB400 Vtec3

現在的坐騎是 CB1300 ABS

講白一點，現在 CB 的價格只是回復他應有的水準罷了！

CB 之前跌價，是因為腦殘政府的紅黃牌措施

有心人可以研究看看紅黃分家前（全部黃牌年代），是紅黃分家前喔

CB400 的價格是多少？

ER6的價格是多少？

FZ6的價格又是多少？

這是我的 04 CB400 Vtec3的發票（掃瞄當紀念的）



多虧腦殘政府的政策才會讓二手 CB 的中古市場跌到之前 10~13w 就可以買 Vtec2 的水平！

現在有風聲要再度紅黃統合，都可以上快速（法案在立法院一讀會付委了）

才讓 CB 的價格『稍稍』正常一點！

再者，CB 除了經典，也很耐操，這也是二手市場 CB 始終有需求的原因。

雖然不知道到底最後『修法』結果會如何

反正，我個人是懶得再跟腦殘政府的政策作賭注了！

所以我直接換了 CB1300 ABS，也省得把青春浪費在無能又腦殘的政府上！

CB400在賭說能不能上快速道路阿

原文章由 motokusos 於 2010-11-3 11:28 發表
沒辦法
這鬼島的錢這幾年急速的變薄.....
不是只有車子行情漲
很多東西都在漲

除非有閒錢
不然只能評估一下是否真的需要囉!!
沒閒錢又很想騎,那就存小錢租車騎~
切記 順順騎就好!!

會不會有黑心車行租給別人
裡面動手腳 對重機不是很懂得人
就被坑錢190.gif

錢越來越薄了 越來越難賺了 就像是勁戰 02 03的大家也是想賣個3. 4 萬 當初的新車才多少 哀

反正國慘漲到一定的程度
就會被迫凍漲


別忘了今年機車的銷售量是歷年來最慘的
有些人新車都不買
買二手的

那些國慘車商想拿石頭砸自己的腳就繼續漲吧084.gif

在賭?不是不是 這個是拿來抬價用的東西(逃)