【研討】檔車平地起步之技術及原理

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但感覺怎麼有點相似大丙的文章XDD

現在都有這種詳細的文章實在是太感動了

想當初學檔車的時候
我爸看我輪子會動了
就叫我自己去外面繞
連上坡起步都沒跟我講
只能自己慢慢摸索

其實我覺得真正給新手練習可以先學會補油門耶...

因為只要先會控制在一點點的油門，這時候把油門固定並且開始慢慢放開離合器，比較不容易熄火的說...

至少我是這樣練起來的啦... 不知道方法是不是錯誤的

如果不補油門光靠離合器控制就能達到不熄火，
我覺得那才是真的有去感受到離合器的敏感度。
如果只是為了不要熄火就多摧油門，便顯得有些本末倒置；
可能自己會誤以為油門多一點就不會熄火，而習慣多補油門。
在觀念不是很清晰的狀態下，我覺得那會是相當危險的壞習慣。
而且光是只有控制離合器的話，操作上真的是安全許多。

新手補油門往往會補太多；而且一下子要兼顧補油門跟放離合器，
對於第一次接觸檔車的新手來說容易不協調，不如先專心了解離合器；
才不會油門補太多，離合器又一下子放太快，抬頭或暴衝之類的危險。
尤其是先前騎速克達習慣的人，建議先熟悉離合器再談油門會比較好。

大大發的文很詳細

順便問一下，為什麼我換檔時會有頓挫感?

是離合器放太快嗎??

對我這檔車新手真是中肯的一篇文章

沒補油.補油不夠多或是沒跟上放離合的速度也是有可能的

所以是要進檔後，然後離合器先別放開補油門嗎?

我也想偷問個問題

前陣子騎野狼發現

如果我以4000轉起步，然後在一檔時小催到5000轉進二檔

這時候如果我完全不補油門直接接上離合器，居然完全不會鈍挫耶...

但是我之所以強調要在5000轉是因為只要低於5000轉，一接上離合器後就會有一種Scooter高速行駛然後放掉油門的那種往前頓一下的感覺。

請問一下，為什麼會這樣呢?  很多人都說進檔要補油門，但那天心血來潮發現真的只要轉速夠高，不補油門進檔都不會有頓挫感。

講的不錯唷!! 很詳細

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