SUZUKI新雙缸街車GW250

B-king跟GSR出來時..
T1構草圖了嗎...?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..㈦㈦ [/url]

感覺還不賴，可惜不知道會不會再台上市

當井底之蛙總比某些靠嘴騎車的來的好

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那個加我分的大大
加分不是拿來這樣做的，請用回覆OK?

[ 本文章最後由 天空少年 於 2010-10-26 08:01 編輯 ]

一直T1..T1的
今天如果是買台T1護航的也就算了
現在只要街車多兩片翅膀就是像T1....？？

感覺這台車很可憐
沒騎過就在批評哪裡爛的人一堆
感覺自我良好沒車又在護航一堆


今天不講這台車有什麼優缺點
單論哪天你自己騎的車被人家說小屁孩的神車時你會開心？？
整天唉來唉去的你的世界就這麼黑白嗎？？
希望某些版友對事不對車
沒騎過100Km以上就麻煩閉上那張騎車用的嘴巴去評斷一台車的好壞


原本不神的車都被你這種嘴炮神人講到神了

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-10-26 08:12 編輯 ]

全世界的車設計都是抄T1跟新競戰




這是我在這得到的感想.......

T1在我心中一直都是台輕擋車,
迎合台灣市場的產物之一

只要有新檔車 就一直提到T1....

這也不能怪某些人  因為台灣車沒幾台檔車能提

出個能打檔的 T1 酷龍一定要出來比一下

只能說這是台灣喜好檔車人的悲哀

那也代表T1這車型做的不錯!

讓目前沒錢往黃牌或紅牌的車友!

也能小小體驗一下擁有外型如重機的車的感覺!

我覺得挺不錯的阿!101.gif

現在台灣檔車界有神車、速克達界有神牌
神車就是T1，神牌就是YAMAHA
只要國內或國外有出新車，檔車就要像T1、速克達就要像Y牌車
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這台車融合了鈴木三台街車，B-KING、GSR、BANDIT
以一般日系車設計的情況，排氣管都在右側，不過照片看來只有拍到左側的排氣管，不知道有沒有可能是雙缸雙出管呢

原文章由 天空少年 於 2010-10-26 07:59 發表
當井底之蛙總比某些靠嘴騎車的來的好

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那個加我分的大大
加分不是拿來這樣做的，請用回覆OK?

那你還是繼續當兩棲動物吧XD