良輝傳動組 on Address，低速扭力差(使用300公里)

我好想加分
可惜等級不夠不能幫你加分

打算只改得比原廠好騎
改裝瑞馬盤跟你良輝的情況好像
犧牲起步低速扭力
換取中尾速的加速及延伸性
最近正打算換回原廠全15g
突然看到這篇文

可能會去尋找s1盤
不過....
我去拍賣尋找
s1盤的怎麼有兩種呀

一種是三道的
一種是六道的

想請問大大s1盤是哪一種
我們是追求一樣的東西嗎??

原文章由 Cappuccino79923 於 2010-10-21 23:49 發表
我好想加分
可惜等級不夠不能幫你加分

打算只改得比原廠好騎
改裝瑞馬盤跟你良輝的情況好像
犧牲起步低速扭力
換取中尾速的加速及延伸性
最近正打算換回原廠全15g
突然看到這篇文

可能會去尋找s1盤
不過....
我去拍賣尋找
s1盤的怎麼有兩種呀

一種是三道的
一種是六道的

想請問大大s1盤是哪一種
我們是追求一樣的東西嗎??

幫樓主回答 應該是6道

3道盤用得珠重會是原本6道的兩倍

至於好不好用嘛 我最近觀察我的6道S1

發現普利盤沒吃滿 但楓葉(原廠)倒是吃得很慢

也就代表著 如果要把S1盤吃滿 皮帶的楓葉端就會有一截掉在外面

相反 假設原廠設定楓葉滿盤時 用原廠皮帶 開閉盤會開到底

那麼 要將加大盤面的S1盤吃滿 只能靠皮帶的變形量

所以我得到的結論是 傳動全原廠 只改變大彈簧 珠重 就會有很好的效果
------------------------------------------------------------------------------
抱歉 剛才沒看清楚 所以上面離題了

關於低速扭力方面 以我之前配法 S1盤+全14多邊+S1壓板+S1 20%大彈簧

起步全油定6500rpm 與原廠配置的特性一模一樣

當然 換了之後尾速會多 但應該要把功勞歸給大彈簧+延伸的珠道

也就是說 要追求低速扭力 原廠就很不錯了

至於3道的因為是新產品 而且也不便宜 就沒去試過了

[ 本文章最後由 he2t4 於 2010-10-22 00:14 編輯 ]

我剛剛去逛了一下版上的文章
s-1盤的評價好兩極化

一邊說很爛..會吃珠(會有很大影響嗎  再爬文)
而且是三道六道都說很爛= =
一邊則是說  很順到80  不錯用

那...............
尋求跟原廠一樣低中速扭力
這盤子能相信嗎

我配法可能比較保守-->s1普利盤 壓板 15g全圓珠
明早再來好好搜尋....

是的，感謝前輩，
我了解您要表達的概念。

小弟這篇文章旨在推論良輝這組套件的壓板，
這樣的設計是否造成"低轉"時
驅動力來源的風葉盤，與摩擦力所需的壓力來源的開閉盤之間，
會因為"此時開閉盤提供的壓力不足以將皮帶緊緊壓在風葉盤上"，
又因為本身設計不具有驅動力而導致皮帶打滑，
最終拉扯力道(扭力傳遞)不足，傳動效率下降。

扭力不足感是主觀比較而來，無數據請見諒。
(舉例：低轉扭力下降導致孤輪動作修正時機的容忍度下降，
比較不容易做重心轉換，於是放棄良輝，換回S1)

請教，不知前輩有無良方改善此現象，在下著實喜歡良輝盤使用GY6珠的設計。

[ 本文章最後由 s9555017 於 2010-10-22 01:01 編輯 ]

吃珠那篇記得我也有回

修壓板有用 但是也許會影響推動普利盤的反作用力

換了S1盤之後可以順暢到90 換句話說 就是從卡80變成卡90

但是 個人認為時速70以上就算已經是用馬力在提升速度 跟低轉扭力無關

扭力自從過了6000rpm之後就開始掉了

感謝，
論壇的用意不就是讓需要資訊的人獲得資訊嗎?

順便跟你說，我也覺得S1盤並不是很好，不推薦。
是因為當初(四期早期)ADD盤子的選擇太少，
所以ADD的改裝盤我只有這一塊可以比。

另外，會吃珠的搭法個人使用上發現，
由於S1盤加長珠道，
而S1壓板加大滑行面角度，長度卻沒增加，也沒修邊，所以：
S1盤+S1壓版=普利珠殺手(16G以上重珠非常明顯)
S1盤+原廠壓板=會吃多邊珠
原廠盤+S1壓板=感覺不太出效果

個人經驗，提供你參考，總之多爬文190.gif

[ 本文章最後由 s9555017 於 2010-10-22 00:59 編輯 ]

是的，
我也覺得若不是皮帶有加長，
或動力足夠推，
盤子改來改去最後發現原廠盤下去配真是很好用(又輕)~

(還是因為遭到動力需求無止境的麻痺而有此感慨)

所以各位大哥的意思是說
原廠盤沿用 更換珠子 跟 大彈簧 就好了
是這意思嗎

你將大彈簧換成加10%的起步就扭力就有差了。
你的問題我之前也有這種感覺，因為他的大彈簧出奇的軟已習慣高轉的我也很不習慣，但說真的它的加速並沒有比較差，差的是那種感覺。

良輝的傳動跟一般改裝配傳動的觀念不太一樣，一般的改裝用較硬的大彈簧和輕珠去提高轉速補足低速扭力不足的問題。
但良輝的是輕珠與比原廠還軟的彈簧去配出那種效果，至於原理我也不太懂，我只能說改裝這種東西沒有一定的方法你可以自己去試試別種配法，也許會有不同的驚喜

小弟 也是原廠改良輝
在改回原廠  修改大彈簧和珠子

良輝起步扭力真的是.........
但是只要他轉速出來 他的加速性真的是 棒 100.gif

但是起步好空虛 油耗又悽慘
小弟就把他改回 原廠盤
1500仕輪大彈簧 + 8.5g珠子
整個起步 加速感覺並沒有輸良輝太多
力道也感覺扎實多了 油耗也好看一點
但....尾速就   

有試過爬坡 感覺沒差耶

所以讓我 覺得啥密盤都沒差
只是看你自己調整和配法
都可以配出"大概"要的感覺
但角度 盤輕 等等那種 先天優勢是一定有
但一般玩家  啥密盤  都可以配到自己想要的東西
就堪用了 真的不會快上多少 又不是跑賽道搶那幾秒
省錢 乃是王道  100.gif
忘了 說我是競戰  這是最近敗傳動後的感想
我會變成"""原廠盤"""的愛用者

[ 本文章最後由 tacy0520 於 2010-10-22 20:52 編輯 ]