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G5 高轉速=起步猛V.S.高轉速=狂打滑

碗公打滑其實聽聲音就可以知道了
22#
GLAN 2010-10-20 11:58 只看這個作者
要憑感覺吧   多測試幾次   1次換1種    離合器  碗公    交替使用就能感覺了阿
23#
Chi-Chi 2010-10-20 12:44 只看這個作者
DR躺這又身中多槍了!G5 高轉速=起步猛V.S.高轉速=狂打滑4659
24#
955146 2010-10-20 15:11 只看這個作者
傳動有些時候還是需些小打滑..
你一直吃得死死的...很快就會報銷
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
a522523 + 5 沒錯

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

http://www.wretch.cc/blog/MAOYE
兩個騎起來感覺不一樣~
打滑就是速度不高~但是轉速狂飆~
1500轉大彈簧太硬了~
你的離合器還沒有磨合完畢
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26#
MotoG4 2010-10-20 18:38 只看這個作者
什麼都抓住了 皮帶一樣抓不住XD

基本上DR的話 買個碗公 用原廠離合器去修改

就可以有不錯的效果

轉速越高越容易打滑 這應該是不變的吧.....

改離合器 比較明顯也只是起步那瞬間

甩開之後的離心力基本上都是差不多的

滑最多的還是皮帶~

騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

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你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
27#
Rock 2010-10-20 18:48 只看這個作者
我真的不懂
為什麼一定要堅持8000~8500轉為最佳動力帶
起步就要8000
尾速就要8500跑出來效果最佳?
一超過就變成無效轉速區?
動力"曲線"是一條曲線
並不是一過8500就直接剩一半好嗎
他是呈現一個拋物線狀的衰退
是逐漸而緩慢的降低
8500轉尾速最佳這說詞我真的不知道誰發明的
可以出面給我個合理的解釋?
(我能夠同意卡8500轉是因為引擎動力無法拖動那個減速比)

但同樣減速比下
傳動沒什麼打滑的情況下
9500轉會跑的比8500轉慢?
參與人數 2經驗值 +6 收起 理由
雷霆阿家 + 1 感覺8800比9500快 感覺
a522523 + 5 最大馬力 = 最佳尾速 !? 顆顆

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原文章由 Rock 於 2010-10-20 18:48 發表 G5 高轉速=起步猛V.S.高轉速=狂打滑1418
我真的不懂
為什麼一定要堅持8000~8500轉為最佳動力帶
起步就要8000
尾速就要8500跑出來效果最佳?
一超過就變成無效轉速區?
動力"曲線"是一條曲線
並不是一過8500就直接剩一半好嗎
他是呈現一個拋物線狀的衰退
是逐漸而緩慢的降低
8500轉尾速最佳這說詞我真的不知道誰發明的
可以出面給我個合理的解釋?
(我能夠同意卡8500轉是因為引擎動力無法拖動那個減速比)

但同樣減速比下
傳動沒什麼打滑的情況下
9500轉會跑的比8500轉慢?


話說G5最高扭力值是在7500轉 最高馬力值是在8500轉

有什麼差異 就請樓下更專業的來回答吧
29#
Rock 2010-10-20 19:16 只看這個作者
原文章由 老王Fighter 於 2010-10-20 19:04 發表 G5 高轉速=起步猛V.S.高轉速=狂打滑3452


話說G5最高扭力值是在7500轉 最高馬力值是在8500轉

有什麼差異 就請樓下更專業的來回答吧


那是扭力峰值與馬力峰值的出現點
並不是轉速就該配在那
雖然實際上就是配在那附近
但認真討論的話
取的應該是
扭力 馬力 轉速 減速比 傳動打滑
這幾者之間的一個平衡點
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30#
clse1681 2010-10-20 19:32 只看這個作者
只要原地按緊煞車!猛罐油門就能知道蹄片跟碗公打滑的感覺了G5 高轉速=起步猛V.S.高轉速=狂打滑7641