1995年APRILIA RS125 更新2012.05.10馬力測試dyno test

那強度是否會比一般一體式的差....

原文章由 東方米克 於 2010-10-20 23:01 發表
那強度是否會比一般一體式的差....

以同樣型體構造而言, 一體式當然"比較強"
意思等同 合體式卡鉗(對鎖) V.S 一體式卡鉗(整顆切削)

大概國三時吧
那時在雜誌上看到這台介紹
整個就是帥呆了
印象中那時看到的價格9萬多快10萬
不過那時還小買不起
等到長大NSR~FZR~RS125都沒出了

原文章由 直線驚嘆號 於 2010-10-17 17:55 發表
追風跟這台比起來呢?

很想知道..

之前有位大大在他的部落格上評比"白牌最速車"

這台實至名歸得拿下第一名

VTR跟小忍這些進口250也才分居二三名而已

這台跟你一般在路上看到的車

完全不同等級


之前BIKERSHOP上面有丟一台

賣了很久

終於賣掉了

賣掉的那時眾版友真的是狂賀

不知道那匹猛受限在在哪奔馳

白牌最速車還輪不到他啦
上面還有2t  250

回覆東方米克前輩：
這也是我覺得奇怪的地方,堂堂一部孕育歐洲年輕車手的教練車,為什麼後搖臂是二片式,我想可能需要版內的老前輩解答.這樣的設計應該不是為了節省成本？？？難道是"粗沒有用,要長又細才能頂到底"？？？

恭喜入手白牌超跑 今天跑136看到兩台 ...

原文章由 kevin092200 於 2010-10-21 09:00 發表
回覆東方米克前輩：
這也是我覺得奇怪的地方,堂堂一部孕育歐洲年輕車手的教練車,為什麼後搖臂是二片式,我想可能需要版內的老前輩解答.這樣的設計應該不是為了節省成本？？？難道是"粗沒有用,要長又細才能頂到底"？？？

三個字
"輕量化"

要看輕量化的極限
可以看一下競技用的越野車
材質好用料讚
根本不怕出問題

版主您好
新版的RS125已經出來啦,而且是4行程的....要不要發表一下心得感言？看來您的寶貝愛車真要好好照顧
KEVIN

那已經不是RS125

而是全新車種了