[心得]石牌唭哩岸車業

原文章由 ~王者豪邁~ 於 2010-10-13 23:14 發表
剛剛去翻了些資料
一個是動摩擦力
一個是靜摩擦力
這兩者.........
差滿多的

公式是一樣的  只是一個用動摩擦係數  一個用靜摩擦係數
還沒開始滑動的時候  是靜摩擦   
開始滑動以後  就是屬於動摩擦囉
都與接觸面積無關  
滾動的話  還要考慮到滾動摩擦

所以說8000轉動磨擦產生的功比4000轉的靜磨擦大.
所以要快還是要適度打滑.
有些人的DR,HIT也是設定讓它半離合.

只是就我们這些人來講,有功力讓原廠離合器就可做到一切.
改裝離合器幾乎是多餘.

我...對數字沒概念~~~只知道車會跑就好.......(逃.....105.gif 105.gif

原文章由 lcn 於 2010-10-14 00:04 發表
所以說8000轉動磨擦產生的功比4000轉的靜磨擦大.
所以要快還是要適度打滑.
有些人的DR,HIT也是設定讓它半離合.

只是就我们這些人來講,有功力讓原廠離合器就可做到一切.
改裝離合器幾乎是多餘.

不太了解你的意思耶
功的定義是 力量跟位移的內積  W=F*S
摩擦力單純就是力量....這樣怎麼比@@?

功是能量單位.
兩部車靜止起步.
在到達相同時間點時：
A車以8000轉動磨擦加速中.
B車4000轉離合器咬死以靜磨擦加速.
那車G值大?

原文章由 lcn 於 2010-10-14 00:49 發表
功是能量單位.
兩部車靜止起步.
在到達相同時間點時：
A車以8000轉動磨擦加速中.
B車4000轉離合器咬死以靜磨擦加速.
那車G值大?

既然你也知道公式能量單位...
那麼  能量單位怎麼可以跟力量單位比較?????

靜摩擦的狀態就是  離合器跟碗公沒有打滑
而動摩擦的狀態就是  有打滑  你也知道打滑的時候  會產生很多熱  因為能量轉換成熱的形式了  等於浪費掉

原文章由 lcn 於 2010-10-14 00:49 發表
功是能量單位.
兩部車靜止起步.
在到達相同時間點時：
A車以8000轉動磨擦加速中.
B車4000轉離合器咬死以靜磨擦加速.
那車G值大?

----------------上一樓打錯字  抱歉-----------------------
既然你也知道"功"是能量單位...
那麼  能量單位怎麼可以跟力量單位比較?????

靜摩擦的狀態就是  離合器跟碗公沒有打滑
而動摩擦的狀態就是  有打滑  你也知道打滑的時候  會產生很多熱  因為能量轉換成熱的形式了  等於能量浪費掉

原文章由 S71995622 於 2010-10-14 00:56 發表

----------------上一樓打錯字  抱歉-----------------------
既然你也知道"功"是能量單位...
那麼  能量單位怎麼可以跟力量單位比較?????

靜摩擦的狀態就是  離合器跟碗公沒有打滑
而動摩擦的狀態就是  有打滑  你也知道打滑的時候  會產生很多熱  因為能量轉換成熱的形式了  等於能量浪費掉

這說法更是有史以來最大笑話.
加熱在碗公上的能量是：溫度差X質量X鐵的比熱.
以我的車來說7500轉出力是8.4KW,你可自己算產生的熱能是8.4KW的幾PPM.
理論是沒啥,東森購物台上引用的科學理論也不少.會不會正確判斷看個人.

更重要的：結果論才是一切,你錢也花了,就好好跟店家溝通你想要的結果.
很多人對店家不信任,拿網路上的言論問東問西造成困擾.
任何人遇到了心理都會不悅.
網路心得永遠都是別人的心得或神文,自己的結果最重要.

所以起步讓他微微打滑
讓轉速好拉
轉速上來以後
碗公離合器咬死
只剩皮帶在打滑
剩下的動力忠實的傳達到後輪
(這是HIT的初衷)

最後4行實在讓人不認同都不行~
前面幾行因為我是物理白痴看不懂068.gif