[心得]石牌唭哩岸車業

上個星期  因為看了兩篇大推毛的的文章以後   好奇心驅使   我去配了傳動
一開始起步的確有感覺變快!!  終轉也稍微降低了一些
但是90km/hr以前的RPM卻提高了   讓我很不習慣    而且還有起步小抖動.......
所以我又去了一趟    我去的時候  毛大不在   
他兒子一直跟我說...很正常阿!! 很正常阿!!很正常阿!!很正常阿!!很正常阿!!    不太耐煩  好像想趕我走....-.-
但這不是我想要的傳動嘛  人家喜歡低轉高速XD
今天把珠重提高  大彈簧換軟的...恩....RPM低了一點點   終轉降到八千多
但是起步卻弱掉了＝口＝   感覺跟原廠差不多
毛大說...要低轉高速就沒有起速....(  說好的起中尾呢???????? 107.gif  )
根據毛大所說的  幫我換了傳動  "不打滑"了  起步變快   
盤子跑滿  終轉降低不打滑  也很正常吧
但為什麼起中轉會變高呢.......我是真的不懂   所以我還是見習生吼!!
而且最後卻又說...要用轉數換速度....所以我降轉(還是比原廠高)   起步當然不快   好像有點矛盾吼??????

還有  毛大跟我說  摩擦力="接觸面積"*摩擦係數.....所以離合器片越大片  抓得越牢
我聽到嚇了一跳.....恩...算對一點點  不過摩擦力與"巨觀的"接觸面積無關   
他說他是北科講師??.........我"合理的"懷疑   一位講師  不可能不知道F=μN吧?  (好像連國中生都懂?)
我提出疑問說 : 應該是正向力*摩擦係數   與接觸面積無關吧?  
摩擦係數與重量(正向力)相同的輪胎   若是一條有胎紋  一條沒胎紋  摩擦力也會是一樣
說完被在場的所有人取笑....我只好乖乖不講話...
難道...我國中讀到大學的物理課本  都可以拿去燒掉??   物理老師都不用混了??
-------------------------------------------------------------------------------
最後....
抱歉我這樣講一定很多人不爽   但我只是想說出我的感受
如果物理的部分真的我錯   我會道歉  不知道有沒有物理神人可以幫忙講解   解解我心中的疑惑吧!!!!

其實你不用想那麼多
因為畢竟你才剛開始玩
有機會如果你能騎到 高轉速的車 你就了解 高轉速的車加速跟你跟加速差在哪
不要害怕轉速  要去克服他
而且還有一點 你剛配好傳動 你的車在模合 轉速高是正常的!!

咱們都是見習生，在某些人眼裡是沒有發言權的。

PS:這是我第二篇回覆。

第一篇在前一大版，看完那篇就知道還是他們想掌握大權。

摩擦力="接觸面積"*摩擦係數.....所以離合器片越大片  抓得越牢

這種說法是比較簡單的說法吧....

因為離合器的表面並不是完全的平面阿，仔細看的話可以看得出來是粗糙的

在這種表面下配合大面積的離合器皮，當然是越大抓得越緊...

不過要是光滑的，那當然是再大也沒用。


至於輪胎的說法，不知道你有沒有看過賽道的一些基本資料

MOTOGP的賽道路面都是高摩擦係數的路面，光頭胎(完全沒有紋路)

在這種高摩擦係數的路面上配合乾燥地面以及接觸面積所產生的抓地效果

會比有紋路的輪胎還要來的強。

摩擦係數越高+摩擦面積越大=摩擦力增加
這是不需要懷疑的

相同的摩擦係數下 接觸面越大 磨擦力也越大
可以做簡單的實驗
用手指按在玻璃上拖動
跟用手掌貼著拖動
會很明顯的感受到....

[quote]原文章由 S71995622 於 2010-10-12 16:29 發表
  他兒子一直跟我說...很正常阿!! 很正常阿!!很正常阿!!很正常阿!!很正常阿!!    不太耐煩  好像想趕我走....-.-
但這不是我想要的傳動嘛  人家喜歡低轉高速XD
今天把珠重提高  大彈簧換軟的...恩....RPM低了一點點   終轉降到八千多
但是起步卻弱掉了＝口＝   感覺跟原廠差不多
毛大說...要低轉高速就沒有起速....(  說好的起中尾呢???????? 107.gif  )
根據毛大所說的  幫我換了傳動  "不打滑"了  起步變快   
盤子跑滿  終轉降低不打滑  也很正常吧
但為什麼起中轉會變高呢.......我是真的不懂   所以我還是見習生吼!!
而且最後卻又說...要用轉數換速度....所以我降轉(還是比原廠高)   起步當然不快   好像有點矛盾吼??????

-------------------------------------------------------------------------------
最後....
抱歉我這樣講一定很多人不爽   但我只是想說出我的感受


他兒子的講法也不算有錯..站上有幾篇傳動原理的文章
如果身為見習生的你有先去看...基本上應該可以認同他
兒子的講法..
傳動的原理也沒複雜到要代公式才能理解...奇哩岸的文
也不是只有那兩篇...
如果你早知你的感受會造成多數人的不爽..自己又不是很
懂或是確定自己是對的...又何必非要指名道姓的po上來..

小弟我說一點簡單一點的
因為我們的車子cc數小(如果你有改缸就另當別論了)
所以很難達到你說的低轉高扭
這也就是我們的車子為什麼怠速都是1800~2000rpm
可是一般汽車怠速卻都在幾百rpm
若是你想要低轉扭力又強，可以考慮朝改缸前進~

他說他是北科講師==>兼任??
北科講師好像沒姓毛的.......

另外可以將您配的東西打出來嗎?

摁......
這就要看店家到底做的如何嚕
調來調去 不變的是車子 會變的都是人 總而言之 車子最誠實！
自己仔細想想吧
有時候呢 要用客觀一點的想法去看待
PS.我沒去過此店 所以也不清楚此店家的詳細動態
生意人的心態......我家也是做生意的 不難了解
如有冒犯請見諒 以上內容均為"廣義"的看法

摩擦力多少還是跟接觸面積有關吧
如果同一材質那麼μ 就會一樣
但是一顆鼻屎大的面積跟三四本物理學課本面積比起來 不會有差嗎?

讀書讀不好  我連怎麼算的不曉得...

不過玩車 ,不一定要給車玩阿
你可以試試看配其他的東西
不一定要聽信技師的建言
不過這樣會花很多錢