高凸輪軸的缺點!

這篇講的太好了!!! 小弟佩服的五體投地101.gif

原文章由 yy1 於 2010-10-3 18:19 發表
想請教大大g5 125單套原廠150的缸是不是也不建議改高凸,沿用125的高凸即可?因為有些人說125跟150角度差不多,有些人卻說差很多,友人的車況是g5 125單套原廠150的缸10吋版表速125就上不去了,車行的說法是要再改高凸尾速才能再增加,不曉得大大是否能給個建議

抱歉~g5凸輪我還沒測量到說....
大大~表速125很快了~騎太快不好阿...
我以前騎到110都快閃尿了

原文章由 tteddy923006 於 2010-10-3 17:55 發表
這個解釋實在是太詳細了...
所以說高凸就是控制進排氣的氣門打開的程度?
那汽缸越大區軸越長，汽門需要打開的程度需要更大?
那如果在市面上有各式各樣的高凸輪軸
有高有低~是不是也對應各種CC數阿?

高凸是延長.加高或提前...
視需要而延長.加高或提前...汽門也要適當~

所以大大的意思是 小改不必要改高凸可增加耐用度 084.gif
2V汽門加大 會不會造成引擎無力呢??

6千多轉vtec就開了,超過7千轉就滿猛的了,所以8千轉怪怪的喔xd,我騎起來是6千多時力量就會爆出來

嗯....很有意思

不要爭吵了...直接上 空氣流量機 去側吧

數據才是重點~!!

物體 本身就會有誤差.....那邊差一點 那邊差一點...加下來的是差很多的

沒有所謂的高凸好與不好....

都是看搭配的....

當你壓縮較高....高凸...也有好處的 排溫 排壓...

各位不要只想到單一...別忘了還有汽門重疊 這東西在!!

汽門的大小也是搭配排氣量來配 照比例的...

如果只是單一...那就不完整了~ 測出來的效果也就不完整囉...

凸輪...揚程還比須成上槓桿比...有千分表去測 汽門的深呈量...

那才是汽門真正開啟的深度......

再來凸輪軸有很多種的~ 高度是有一定的搭配在

但作用角度 也很重要...!!

很高興會有人在這邊討論~!因為這樣我們的技術才會越來越精堪

不過不要偏離了...如果只是一時的氣憤 導致與你的理論不同在爭吵...

沒意義....重點是再 要如何提升自己的技術理論 來呈現實際的效果

一個理論 不是一種理論就能呈現實際的效果 會有更多的理論來推這東西....

小弟我反而是認為
對於想要自行DIY.又礙於某些專業知識與經驗.但會拆裝者
換不同的高凸測試反而是比較容易上手的最好方法
市面上的改裝高凸絕大部分都還是有經過無數的測試.才販售的
不過若你實際用分度盤去了解很多外面販售的高凸.你會發現....
怎麼開啟.關閉.重疊角度時間都一樣= =
且若你已得知各支高凸的開啟.關閉.重疊時間.
便可大概知道它的效能取決於哪裡.自己該選擇哪一支高凸

而製作加大氣門與修改進排氣角度 這些會出現很多問題與瓶頸
因為修改挖大進排氣角度.拋光得需要靠手工製作
(目前已有可用CNC機器製作.相當準確)
"手工研磨"首先便會出現研磨出的進排氣道大小不一問題
再來~到底該挖多大多小好呢?才能讓進排氣流速更快?
雖然..或許..可以套用公式算出大概.
但....還是得需靠流量計.電腦模擬才能實際取得較正面的答案.
無謂的挖大.拋光只是加快你再換一顆缸頭的下場

"拋光"我認為沒有很大的效果.
若大家不相信可以去測試證實.
先以目前車況去做馬力測試後
再把目前自己的車況拆下"只做氣道拋光處理".再去做一次馬力測試
你會發現......^^......怎麼沒啥差
不過修改"進氣歧管"角度拋光反而差異比較多唷
還有若要拋光建議大家.口袋若夠深....^^
可以去做流沙處理保證亮晶晶.又不會破壞進排氣角度

還有各東西也是對上述改裝上有極大幫助在.那就是....
"汽門彈簧"這玩意兒很多人都會忽略
它關西到你改裝高凸.壓縮提高.引擎轉速提高.
會出現高速域汽門嚴重彈跳.
導致於新鮮混和氣嚴重流失.未燃燒完全氣體就被排出等問題
所以會流失不少動力輸出

已上提供給大家參考嚕

你說的汽道拋光!! 我同意

因為 流量計...馬力機...都沒有數據可循

而且還照成 怠速不穩的負面效果.....

不過~汽門傘形部分拋還比較有用...減少氣流的轉折

汽門彈簧 !!對阿 不過最主要還是在加大汽門之後搭配汽門重量來改變

會比較完整

[ 本文章最後由 GuangME 於 2010-10-8 15:07 編輯 ]

流量機與馬力測試機是有數據可循的唷
而是你要知道哪裡有.有沒有人願意花錢去做
就馬力測試機來說~目前也已有很多店家有此機器了

而您說的"汽門傘形部分拋還比較有用...減少氣流的轉折"
在現今網路資訊發達確實可查詢到前人做過測試的文章
但這還是得靠流量機做測試才知道

給您參考嚕

嗯~...

但我配合的店家~ 已經測過了 因為比賽...

所以 拋光下去做...流量沒變大...馬力機測也沒多馬力..=.=

所以我才說沒數據可循....但實際上也沒感覺 在來就是怠速變得不穩...

所以之後也沒再做那像耗時耗工...的加工了

如果真的非常非常有效果 那用的店家一定會變多!!

但...效果呢...沒存在 那剩下的都是噱頭而已...

不過還是有人會依然相信拋光有用....

加不加工看個人....