五期新勁戰使用NCY直接點火+NGK7號火星塞

哈哈~

上次也看爬文

裝了GTR上盤~~~

效果真是超棒的~哈哈!!!084.gif

看來越來越多人裝哩!!!
大家的心得都不錯!!~害小弟我也想衝去裝了....
請問這樣改完 會高轉??
那需要重配傳動嗎?
還是完全不用?

不知道各位說的是這組嗎!?
http://www.ncy-motor.com.tw/big5/show.asp?pno=3467
看各位的分享 我都想去安裝了 XD

不好意思 請問一下 裝這個 為什麼可以"省油"+"全速域提升"...但是感覺改缸改傳動耗油量一定會增加沒錯 因為速度變快了 應該成正比才對阿XD 怎反而省油又是加速度不掉轉~"~?! 原廠車沒配傳動用這個也會馬上體驗出效果嗎= = ?2010新勁戰起步好無力..阿107.gif 107.gif

簡單的說他就是提高點火的電壓讓燃燒室點火瞬間壓榨出比較強大的汽缸壓力
這樣會提高車子的瞬間扭力跟馬力然而較高的電壓點火比較不會有燃燒不完全
而產生的積碳.排氣管放屁聲...
至於你說的高轉那跟你傳動配置比較有關聯性尤其是開閉盤內的大彈簧
改傳動只是讓他變速行程加快來壓榨汽缸的極限
其實你會有這樣的說法或感覺也算是對了一些些...他會讓你整個中尾轉速
延升到極限
詳細一點的說法(我是科班畢業的)
也可以怎樣說你知道引擎的行程嗎?
進氣門大開活塞吸入空氣還含了一些油氣(進氣行程)
壓縮汽缸內的油氣和空氣至上死點(壓縮行程)
火星塞點火(動力行程)
開活塞下推排汽門大開(排氣)
再把廢棄從排氣管排出
如果點火系統好他點火會變的很綿密點火速度加快爾引擎轉速也會變的亙穩定...
而你在摧油門時他就加快點火速度...這樣就壓榨出引擎的瞬間馬力和扭立

我是覺得要改一下傳動比較好....原廠新勁戰...加速很沒力....
我覺得改半套就有效過...普立朱+楓葉盤+普立盤+大彈簧
要不然就   普立朱+楓葉盤+普立盤+六勾式開閉盤(加快你的起中尾反應)
離合器和碗公和壓板用原廠就OK了
我個人是注重整體加速感所以換全套
先鋒普立盤組(含楓葉盤)+KOSO 8克*6
六勾式開必盤+先鋒競技短彈簧+加重離合器+劃線加重碗公
直接點火+NGK銥合金7號火星塞+城北輕量風扇
起中加速到起速60中速80到100以後開始拉尾速至118(路況好的時候平常115左右)

挖! 非常感謝 快車俠大大的詳細解說
所以說~點火系統好 就可以把極限發揮出來

其實我想問的是... 因為我本身有改傳動
那...怕換完點火系統 傳動需要重配
不過 看完大大的解說 因該可以直上
完全不必做重配傳動的動作

恩...要不要在於自己....每個人騎車的態度不同....
如果要調過千萬別自己調....去專業一點的改裝店跟技師溝通在調配過
請問你住哪裡....順便幫你找店家...
有人喜歡順順的上去....有人喜歡拉尾速極限.....有人喜歡猛爆式的加速感(就是我)
取至於你自己喜來選擇拉...
簡單的來說.....傳動=變速相
有人喜歡自排車(順順的上去)....有人喜歡手排車(猛爆式的加速感)
手自排(喜歡拉尾速極限).....這樣說你了解了嗎?
順便問你是配怎樣的傳動...騎起來感覺如何???

我確定四噴的是用NGK的
今年三月才換第一次

我不知道五噴的是不是用D牌的

我的是五期噴射黑銀雙色的...是DANSO的