賽場淬鍊再進化 -- KYMCO Racing 150 KCC特仕版

魔王介紹的東西都很勸敗^^""

非常細緻的介紹。

增加不少購買慾望
快破表了
可惜口袋不爭氣190.gif

看起來動力方面很不錯

而且前後碟的煞車力道

控制的好應該相當實用

不過飛旋那個設計

在前幾張就注意到了

飛旋的位子對後座乘客來說

應該不是個舒適自然的腳踏位子

雖然大魔王的介紹

在後面有雙載的圖片

也說後座可能因為身高的關係

飛旋設計的位子可能不適合她的高度

不過我想大魔王很客氣~

其實仔細觀察跟思考

從人體工學(包含前面騎士)及整個車體去觀察

其實身高只是其中之一

撇除身高，飛旋位子跟設計依然有些問題存在。

個人覺得RACING 真是台美車
近期就要牽一台橘黑XD
真的好期待唷101.gif

謝謝大大的分享
每次都很詳細

最近這幾次騎乘都可以達到一公升40公里的紀錄(短程+中程混合)
里程約4000初
想當初還在磨合期的時候
一公升油耗最差約才33公里
還有掉到28的
不過現在倒是越騎越滿意

原文章由 aquarius8d 於 2010-9-8 18:01 發表
看起來動力方面很不錯

而且前後碟的煞車力道

控制的好應該相當實用

不過飛旋那個設計

在前幾張就注意到了

飛旋的位子對後座乘客來說

應該不是個舒適自然的腳踏位子

雖然大魔王的介紹

在後面有雙載的圖片

也說後座可能因為身高的關係

飛旋設計的位子可能不適合她的高度

不過我想大魔王很客氣~

其實仔細觀察跟思考

從人體工學(包含前面騎士)及整個車體去觀察

其實身高只是其中之一

撇除身高，飛旋位子跟設計依然有些問題存在。

那, 請問有什麼樣的問題存在呢?
我倒是蠻想知道的
也讓我學習一下囉...

原文章由 craigraoul2 於 2010-9-8 17:48 發表


哈哈哈~再過不久你就要改缸了~
那點小油錢不算什麼啦~~~


倒是輪胎換好一點比較安全

尤其是.....有後碟的RACING後輪~要換好一點的胎...
RACING後碟煞車力道跟原廠輪胎抓地利....不成正比....
隨便一按就鎖死打滑= =....

前幾天騎乘RACING150的感想....後輪抓地力顯得太差
緊急之下...蠻多人都因為後輪撇掉...噴...

我覺得人很奇怪...
說鼓煞沒力, 要配雙碟才夠強

現在又怪後碟太強, 隨便按就鎖死打滑

為什麼不怪你自己技術不好....

這台車是不錯啦>"<

但是"配合全新設計的車架與同級車最大的37度傾角"
這句話我笑了...
gmax不是機車嗎ˊ3ˋ
這次廣告好像也是主打"熄火開關"
gmax也有了 -  3  -

試車穿短袖 沒護膝 腳開打開 屁股外移

呵呵 沒辦法側頃角的動作都是多餘的

請小心阿@@"
看了可真是捏了一把冷汗....

要來重心轉移 也穿個基本的防護裝備吧

輪胎還有待加強
原廠胎真是奪命胎
想換但又不懂要換甚麼輪胎  是有考慮沙魚王
想請大家告訴我一下

看到這篇，更想買了

還在存錢中190.gif

請問KCC版的只有藍跟橘而已嗎?

好想要全黑的，但烤漆麻煩