機車電瓶輕量化~白牌鋰鐵電瓶12V/2.0AH分享

最近車子常發不動，充飽電沒幾天又快沒電，想想上次換電瓶到現在也將近2年了，所以就換電瓶喽，
上網查價...9號電瓶網拍要800元，鋰鐵電瓶最便宜要1410(含運費)，但是重量輕很多；3.5KG 跟 530G......大約輕了6倍半，加上我的車是噴射鐵克諾，換成鋰鐵電瓶應該會比較好吧?

鋰鐵電池的優點 :
1.電壓穩定。
2.最大瞬間放電電流 70A，車子啟動一觸即發。
3.最大連續放電電流 40A，(效果佳不需要加裝逆電流就可以達到穩定放電)。
4.提升點火強度與點火效率。
5.自我放電率 30%。
6.壽命更長，(充放電的次數可高達2000次以上，比起鉛酸電池多上5倍)
7.充電時間短，充到滿只要1個小時以內。
8.重量是一般鉛酸電池的一半，僅有500g上下。

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安裝上車之後，(接電口訣:拆負接正)
加速提升的感覺不明顯(沒想像中猛爆)，只覺得車身有比較輕(就像是沒裝電瓶那樣)，
重心降低的感覺很明顯，操控的靈活度也略有所提升，
看在輕量化的份上，值不值得自己看喽，不然就當我是第一隻白老鼠吧......
後續使用狀況會陸續補上......(各位好心人幫忙加個分吧)
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晚上騎出去試車，大燈亮度沒變暗(似乎還亮了點?)，油門反應上倒是有很大改變，可說是隨傳隨到，
這讓我挺訝異的，而且還同時開著大燈呢...，可能噴射電腦也要適應一下才能發揮最大效能。
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11/5
鋰鐵電瓶從發表日裝到現在，我覺得加速上很滿意，不過，我發現催油門瞬間...大燈會稍微暗一些。
沒有踩發桿或太吃電的車建議裝容量更大的。
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11/6
最近比較少騎車出門，距上次騎車已經有3天了(最近一星期就騎這次)，沒想到今天要發動卻發現液晶表也一閃而逝、氣油幫浦沒反應，好在充電器早已備妥，充了2小時後又復活啦......(趕時間的話，充5分鐘即可踩發)
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12/13
因為蓄電能力嚴重衰退(充飽也發不動)，經保固換個新的鋰鐵電瓶(12/20收到)。

[ 本文章最後由 idman 於 2010-12-27 00:03 編輯 ]

很好騎
換個電瓶而已

就會''油門反應上倒是有很大改變，可說是隨傳隨到''

很難理解...

[ 本文章最後由 kyo4398832 於 2010-9-2 23:16 編輯 ]

同事以前有在玩遙控飛機，他也有用鋰鐵電池，效果不錯，充電可以很快就充飽，但缺點就是太貴，而且價錢尚可接受的電瓶，容量通常都超小...

我自己是沒用過，聽同事說鋰鐵電池瞬間放電量可達一般電瓶的 3 倍，但是如果容量這麼小，那乾脆用一般電池，因為電瓶壽命會降低不少。

有的人會跟原車電瓶接著一起用，也不建議這樣子做，因為原車電瓶壽命會降低。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-9-2 23:16 編輯 ]

@@ 2.0AH夠用嗎??

我對這蠻有興趣的說~~等你使用狀況囉~~

這種電池一邊容量都不大!~
但是主打!!高放電!~穩壓!!

鋰鐵電池不就是用在新型電動汽車上嗎?e7e88a57.gif

看來又一好物出現

我個人有點疑問

原先機車上的電源回充可以不需修改即可騎乘時充電嗎?

請問板主可以貼一下專用充電器的相片與價位嗎?

不知以上問題是否有人知道可以回答...........

車上的9號電瓶你換那2.0AH的

騎不到半年我想一定會沒電

除非你全原廠都沒改東西

原文章由 leo0223 於 2010-9-2 11:55 PM 發表
鋰鐵電池不就是用在新型電動汽車上嗎?e7e88a57.gif

看來又一好物出現

我個人有點疑問

原先機車上的電源回充可以不需修改即可騎乘時充電嗎?

請問板主可以貼一下專用充電器的相片與價位嗎?

不知以上問題是否有人知道可以回答...........

不用修改直接安裝，騎乘時直接充電，有人說可用一般電瓶充電器充電，但我還沒試過。
另外，我只是樓主，不是版主。

原文章由 0953544440 於 2010-9-2 11:59 PM 發表
車上的9號電瓶你換那2.0AH的，騎不到半年我想一定會沒電，除非你全原廠都沒改東西。

電系只有改黃金燈泡60/55W、逆電流、負極接地、小燈LED化。

[ 本文章最後由 idman 於 2010-9-3 00:34 編輯 ]

這電瓶很像不錯喔

我之前也是裝跟你一樣的
但是我差不多1個月就回去車行了
一直沒電~
因為機車的本車充電~會衝不進去
因為它的電瓶真的要用專用的充電器唷
才充的進去~
那時候我就直上
過沒多久就發不動啦~~
之後我就直接換12號電瓶了
真的一開始換會有差一點~~


這是我的經驗~如有錯誤請鞭打

[ 本文章最後由 king12355 於 2010-9-3 08:38 編輯 ]