NEX 尾速卡 補油沒反應?

建議你大彈簧不要動因為你改變的越多你會越難調。
我當初的設定是1500rpm大彈簧、s-1盤、s-1壓版、全12G，可直上120km(表速)
終轉9500轉
GSR的車很奇怪不會因珠配太輕而掉尾速，只差在比較快到或比較慢到尾速，當然如果你配到空轉那是另當別論

原文章由 repsol6544 於 2010-8-18 22:52 發表
建議你大彈簧不要動因為你改變的越多你會越難調。
我當初的設定是1500rpm大彈簧、s-1盤、s-1壓版、全12G，可直上120km(表速)
終轉9500轉
GSR的車很奇怪不會因珠配太輕而掉尾速，只差在比較快到或比較慢到尾速，當然如果你配到空轉那是另當別論

所以我目前的情況
從珠子開始下手是最好的嗎?
其他都維持原來不動

對了
珠子如果4個14  2個9
這樣會造成什麼效果?
我之前有被人配過一次這樣
但是沒多久就換下來了
中速很有力
尾速還沒實際試過

[ 本文章最後由 survivor1500 於 2010-8-18 23:06 編輯 ]

原文章由 lcn 於 2010-8-18 22:47 發表
NEX最大馬力8000轉,跟四期GSR不同.

別人對你的盤與車況不熟,你要自己試.
油門到底轉速要能拉到7500-8000,是最基本配法.

轉速提升尾速變不多---皮帶太細長,在盤面最外側打滑推不出去.

是起步油門大灌
就要馬上到7500-8000嗎
還是小拉一下??

像我朋友勁戰
起步就9000了
噴出去這樣 = =

基本上都是3X3且兩種珠的重量不要相差3G以上，不要有太奇怪的配法要不然哪天區軸壞了你就頭大了。
起步大補直上最大扭力轉速是最好的配法

改這麼大還是只能110阿

哀~全原廠拖一下也只能到100~105

所以我才說表速阿!基本上速可達配傳動要的都是比較快到尾速但尾速會多多少那就要看車了

電腦..斷油...還有...車況

原文章由 future8850 於 2010-8-19 11:58 發表
改這麼大還是只能110阿

哀~全原廠拖一下也只能到100~105

有地方配置錯而已阿 ~
我也跑過125阿 ~
我先動傳動 然後換第二隻管
第二隻管換完後我還沒刁過傳動 ~


那小漢 我再請問你一下
我的離合器需要換嗎

[ 本文章最後由 survivor1500 於 2010-8-19 19:35 編輯 ]

那要看你換的動機是甚麼，如果是因為抓不住碗公那你要換的是碗公不是離合器。
如果是覺得加速還不夠快想換那要換4期ADD的小組離合器與碗公(這個我還沒試東西還沒到我手上)這個有興趣請找lcn

原文章由 repsol6544 於 2010-8-19 21:37 發表
那要看你換的動機是甚麼，如果是因為抓不住碗公那你要換的是碗公不是離合器。
如果是覺得加速還不夠快想換那要換4期ADD的小組離合器與碗公(這個我還沒試東西還沒到我手上)這個有興趣請找lcn

我剛剛去把珠子換全12了
起步是有比較改善 中速也不錯 還沒測試尾速
碗公我原本換噴沙的 但是一點效果都沒有 馬上就壞了

現在加速是還不錯
改天在試試看把珠子全換11
因為現在這樣起步大灌 大概也是要到40KM了轉數才會上到7500
但是已經比原本那樣13*3 14*3好很多了!