NEX 尾速卡 補油沒反應?

是這樣的
小弟的NEX購入已經半年
目前公里數13XXX
傳動配置如下:
MOS普利盤
原廠珠*3 KOSO 13G*3
S-1壓版
MOS風葉
噴砂碗公 (( 忘記牌子 騙人碗公 = =
X倫 1000轉大彈簧
某車業手工管 (( 比MOS好多了阿 MOS真的有點 .... 不於置評 = =

首先
現在起步很笨
大概要到40 或 50以後
才會感覺動力出來了
中速很有力 可以直上110 不拖泥帶水 (( 起步油門轉一半在多一點可以直上110
重點在這
當我上了110之後
在110之後補的油門都會是空的
也就是轉了速度不會上升 不管拉多遠
但是引擎聲聽起來有變大

請問有人能幫我解釋這個現象嗎
空轉? 這麼嚴重嗎=口=?

離合器換過了嗎?  一萬多了可以換掉了

110 不是已經算很極限了嗎...
我全車原廠 尾數拖到105~110 就差不多了

原文章由 tony677677677 於 2010-8-18 21:59 發表
110 不是已經算很極限了嗎...
我全車原廠 尾數拖到105~110 就差不多了

我上過120啊
沒趴車無風
但是傳動的配置我忘記了
我原廠的時候110還可以上 !

離合一萬就要換了噢 ..
我都不知道 = =

可能離合器抓不住吧!?

珠子還是太重了換了排氣管回壓變低更需用高轉來補低速的扭力不足，你可以試全11或全12G

原文章由 repsol6544 於 2010-8-18 22:24 發表
珠子還是太重了換了排氣管回壓變低更需用高轉來補低速的扭力不足，你可以試全11或全12G

如果是你的話
會推薦哪種呢?
全11或是全12?

很難跟你說要哪一種耶!因為我的設定跟你不太一樣，簡單一個方向起步全油門加速讓你的轉速接近你的扭力最大值就可以了GSR化油的是7500rpm，NEX是多少我不知道

原文章由 repsol6544 於 2010-8-18 22:31 發表
很難跟你說要哪一種耶!因為我的設定跟你不太一樣，簡單一個方向起步全油門加速讓你的轉速接近你的扭力最大值就可以了GSR化油的是7500rpm，NEX是多少我不知道

我去改車的時候
那車行老闆騎了
是說我現在這樣很OK
轉速也是上7500轉
他說GSR 化油  跟 GSR NEX FI的轉數一樣
我自己是沒注意過啦 改天看看

那我這樣如果換全12 再把大彈簧換回原廠
會發生什麼事情 = =?  (( 轉數過高過低?

NEX最大馬力8000轉,跟四期GSR不同.

別人對你的盤與車況不熟,你要自己試.
油門到底轉速要能拉到7500-8000,是最基本配法.

轉速提升尾速變不多---皮帶太細長,在盤面最外側打滑推不出去.