NEX 尾速卡 補油沒反應?

原文章由 repsol6544 於 2010-8-18 22:52 發表
建議你大彈簧不要動因為你改變的越多你會越難調。
我當初的設定是1500rpm大彈簧、s-1盤、s-1壓版、全12G，可直上120km(表速)
終轉9500轉
GSR的車很奇怪不會因珠配太輕而掉尾速，只差在比較快到或比較慢到尾速，當然如果你配到空轉那是另當別論

我的配置也大概是如此,不過我是配mos盤(仿K牌)配13G,尾速可拖到125km(115km直上免等不拖)
加速上已經可以稱的上是完美了,轉速9500極限了

如果你想要轉速可以比較直接上來可以考慮用沒勾的大彈簧，反應會比較好一點

原文章由 repsol6544 於 2010-8-20 11:50 發表
如果你想要轉速可以比較直接上來可以考慮用沒勾的大彈簧，反應會比較好一點

我換完12G的珠子
結果尾速變上不去欸
直上100就卡了
怎比原本還慘=口=

我想把珠子跟大彈簧都換回原廠
還有想原廠珠配1200轉大彈簧
不知道效果會如何

你可以先換回全原廠慢慢試，但有些事情是不會變的就是想要有加速的反應那配輕珠是免不了的

還有如果你到尾速補油門都沒反應那代表一你的傳動變速比已用盡二你的引擎出力已達最大極限，這個時候你再補油都只是浪費油。

[ 本文章最後由 repsol6544 於 2010-8-21 06:32 編輯 ]

跑到110
油門差不多都一敗了吧……

基本上你油門轉大騎車只是加速比較快但尾速所需的油量要看你的車能消化多少，一般原廠我想2/3油門就可跑出尾速多轉的都是浪費

原文章由 repsol6544 於 2010-8-21 06:28 發表
你可以先換回全原廠慢慢試，但有些事情是不會變的就是想要有加速的反應那配輕珠是免不了的

還有如果你到尾速補油門都沒反應那代表一你的傳動變速比已用盡二你的引擎出力已達最大極限，這個時候你再補油都只是浪費油。

原來是這樣阿。原廠車好像就是這樣，多催也上不去了，硬催真的很耗油

原文章由 repsol6544 於 2010-8-21 06:58 發表
基本上你油門轉大騎車只是加速比較快但尾速所需的油量要看你的車能消化多少，一般原廠我想2/3油門就可跑出尾速多轉的都是浪費

若是我去上一顆外掛供油電腦
這樣會不會有差?