小組爬山無力=燒碗公(8/20新增小組押花碗公)

最近看到版上討論很熱烈的小組壓花碗公～一直都很心動想要來一組
又剛好星期六上陽明山的時候，因為路上塞車不斷的走走停停讓我的原廠小組碗公/離合器嚴重打滑
就在一條大約100公尺的長上坡，轉速6000時速20km負重120KG的考驗下100.gif
傳動燒出了一大堆的臭死人的白煙。當時心理想著這下不換也不行了....107.gif

但是這兩天卻出現意外發現，那就是我的小組碗公離合器通過這次考驗後，似乎封印被解開了似的
冷車起步就像是被踢了一腳（沒有像大組配仕輪一樣誇張，但是很接近了）
熱車起步就稍微弱一點，但是還是比碗公沒有燒過之前好很多
還沒燒過之前，起步油門催到底會lag大約0.5秒動力才出現，現在則是直接往前衝完全不lag
害我今天早上出門還沒睡醒就差點雷殘，才剛從停車格把車子嚕出來
油門催下去想說把車頭橋正，結果一個暴衝差點撞上路邊停的轎車

上下班途中也是很明顯的感覺得出差別，沒有燒碗公/離合器之前是快而順
現在燒完碗公變成 又衝又順而且更快。
之前在公司每天都會把機車借給我們的會計出去跑銀行之類的，所以他對於我的車也是很熟悉
今天他一回來劈頭就問我是不是又偷偷改車了～說感覺變好多，超明顯的

這一燒搞的我原本準備好拜入小組壓花碗公的心又被動搖了...
到底要不要衝下去呢～同時間又很納悶，怎麼大家都說燒碗公之後抓力變低，
但是我的狀況卻是相反，抓力整個就是緊呀
實際上這幾天還沒有空去拆傳動～所以我也不能百分之百肯定碗公燒了～～
不過看冒出的白煙的量多的好像我在燒胎一樣，我原本是滿肯定我的碗公或者離合器一定有一方陣亡了
不知道版上有沒有人有類似的經驗？？

我現在的配置是
GSR 化油版
原廠普力盤＆楓葉盤＆開閉盤＆原廠小組離合器＋原廠碗公
小組離合器＆碗公剛裝上去就用美工刀畫線強制磨合3次，拆下來看提片吃滿95%以上
改裝品則是有mos壓版+全12G＋dagrex皮帶
平常跑的結果如下，燒完碗公轉速表現差不多，只是加速感差很多
起步6500轉，40km＠7000轉，90km＠7500轉，100km＠8000轉，120KM@9500轉
不會卡80

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新增拆傳動照片
趁著周末~趕快來把疑惑我許久的傳動拆一拆，看看到底為什麼冒完煙反而比較快~~

剛拆下傳動蓋


很好，果然是碗公燒了~色彩很飽滿


看一下提片，恩，磨合100%，而且一邊高一邊低
原本以為美工刀畫線模合就已經足夠，剛磨合的時候有確認吃滿95%
但是燒完碗公之後發現但是其實還可以磨合更多~
拆下來看得提片呈現一邊高一邊低的狀態，打開就會剛好把整個碗公稱滿
我想我感覺到的新增馬力應該來自於模合更好的離合器，
但是騎了一陣子之後會覺得加速力道變弱就應該是來自於燒過的碗公又熱起來導致抓力下降


原廠大組碗公 vs 原廠小組碗公~兩組原本是同一個顏色


最後來一張今天的主角~小組劃線碗公~&原廠大組+小組


昨天才跟老闆定今天就到貨了，而且也沒有優惠價了~搞不好我是最後一個買到優惠價的車主084.gif
剛裝上去~夜深人靜的還沒有測試。剛裝上去會雞雞叫~
不過已經燒過一顆仕輪押花碗公的我對於這種聲音已經免疫了，明天打算直接拉剎車磨合一下~
應該就沒聲音了

換碗公順便換傳動
8/20新配置
原廠開閉盤＆原廠小組離合器＋小組押花碗公
銳馬盤2代＆手工UE楓葉盤＆Dagrex皮帶&10G全 Koso珠

[ 本文章最後由 furanku 於 2010-8-21 01:01 編輯 ]

因為打滑瞬間接住產生的錯覺吧
可以用就好了阿~~

有可能那堆白煙是把離合器皮給磨平整了
現在跟碗公是完全吃滿滿也說不定唷

傳動會像燒胎那樣出白煙還第1次聽過呢??

空轉的那麼兇唷!!

原文章由 bk6ee2ee 於 2010-8-17 16:18 發表
有可能那堆白煙是把離合器皮給磨平整了
現在跟碗公是完全吃滿滿也說不定唷

只是我剛改小組就用美工刀在碗公上畫線，然後鎖死磨平，反覆三次
當時看提片就95%磨合了～怎麼會差這麼多我真的還滿納悶的

原文章由 0953544440 於 2010-8-17 16:22 發表
傳動會像燒胎那樣出白煙還第1次聽過呢??

空轉的那麼兇唷!!

是呀，我也嚇到了～我是帶閃光去陽明山凱旋路那邊的一家露天lounge叫做 屋頂上
如果有趣過的話就知道週末那邊門口等候區總是有一大堆人在等位子
我從後山上去～直接騎到屋頂上的門口才冒煙，煙還整團往人群飄
我還聽到好幾個正妹還在那邊說"那台車冒煙了耶，臭死了，會不會爆炸呀...$@^@^"
整個就是超級尷尬的166.gif

[ 本文章最後由 furanku 於 2010-8-17 16:27 編輯 ]

快速磨合了吧 哈哈

小弟的4期Z版最近也必須每天爬山路
幾乎都雙載時速約40到50 爬10公里
冷車後還是一樣的嚴重打滑

大大會這樣會不會是碗公經過高溫後質地變軟而咬合效果變好
類似俗稱的"回火"

隨然樓主這樣的說法是奇怪了一些
但是,我也是覺得燒焦的比較好用,車比較快
我曾經也是過來人

原文章由 jior 於 2010-8-17 19:01 發表
隨然樓主這樣的說法是奇怪了一些
但是,我也是覺得燒焦的比較好用,車比較快
我曾經也是過來人

燒焦是離合器燒焦比較好用嗎？
我這兩天會找機會把傳動拆來看看
看能不能找出動力增加的原因

原文章由 furanku 於 2010-8-17 16:24 發表


只是我剛改小組就用美工刀在碗公上畫線，然後鎖死磨平，反覆三次
當時看提片就95%磨合了～怎麼會差這麼多我真的還滿納悶的




是呀，我也嚇到了～我是帶閃光去陽明山凱旋路那邊的一家露天lounge叫做 屋頂上
如果有趣過的話就知道週末那邊門口等候區總是有一大堆人在等位子
我從後山上去～直接騎到屋頂上的門口才冒煙，煙還整團往人群飄
我還聽到好幾個正妹還在那邊說"那台車冒煙了耶，臭死了，會不會爆炸呀...$@^@^"
整個就是超級尷尬的166.gif

不尷尬 我是在假日下午的九份老街裡雙載爬坡燒掉的. 正妹 觀光客 店家 通通投注眼光....

可是坦白說 原廠碗公我已經換第二顆了  自己騎或雙載 騎快騎慢 我還是感覺不到會打滑抖動啊?
我還真的不知道為什麼大家都在抱怨打滑?
我雙載的重量逼近140kg  當然大部分的重量在我...
然後 離合器跟碗公都沒有做任何的加工 但是發現第二次換的碗公 好像不平耶....(見下圖2)



(對了frank 上次mos盤我太晚看到你的回覆 看到後已經賣掉了 不好意思後來都沒跟你聯絡)

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2010-8-17 21:35 編輯 ]