假設T1 出250的售價

我不介意單凸耶
說真的 單凸也沒什麼不好 好維修 問題好抓

到是希望可以出個L2缸~~~不要再單氣缸了啦190.gif

15萬啊~~3隻羊一定很樂意~~我呢!?~~轉投中古的CB400吧~~084.gif

樓上有說

原文章由 x7836223 於 2010-8-15 10:26 發表
大家都 說 15萬要買CB400 中古的

那請問大家有沒想過後續的維修問題怎麼辦勒?  

畢竟進口車和國慘車

本來就不太能相提並論 後續的維修問題 真的也不能相比較

都是拜台灣應名的政腐 所賜

四缸車騎久了都要去做汽缸平衡  那一次不便宜啊!! 107.gif

他們的兩隻大腳 換一次至少都5000起跳...

只要還是看需求吧

不然...不然...當初我早就買CBR150 也不會買S歪M的野狗了

但是 聲浪是假不了的  實力是假不了的
想要獲得這些東西 當然要付出啊
想要車 就要花錢買
想要四汽缸 當然要有付出的地方

兄弟  怕東怕西 就繼續騎單氣缸氣冷吧~~最簡單~~最好維修

是阿  

聲浪和實力真的是假不了的

每個月的收入當然也要是假不了的 養車真的比養老婆還貴OTZ108.gif   

除非 可以花個3萬塊買台"廢五金" 回家備料

不是怕東怕西 是要知道自己有沒有那個覽啪去跨上那台車

如果真的沒出250也只能朝進口車去發展 (就算出了我還是買進口車)

CB400我也跨過 聲浪迷人 加速可怕 誰不想要?

但還是要換個角度想 並不是每個人都買得起CB400

但是看到國內車廠有這樣的長進 誰不希望呢?

國內嘛~車價越來越貴嚕
兩陽自己外銷車子多了，多幾面獎牌
身價UP UP就在那邊OOXX
一台車成本沒到那價錢還想坑我們消費者
一台車多一點點新東西就再給你加個幾千塊甚至萬把塊
一台車貴的沒臭沒小
這麼有本事乾脆都外銷就好啦
少坑我們國民的血汗錢
真要買VENOX或是假想中的T1-250
乾脆買台中古進口車還更有那些價值

純抒發，魔人別找我...

[ 本文章最後由 zxc0911 於 2010-8-15 11:20 編輯 ]

假設...!?  都假的了 樓上一堆人回的這麼高興

尼滴假設現在根本就不存在 說穿了就是給大家希望

過一段時間之後讓大家失望  到了最後大家都絕望

愛說是講到大家都心癢癢的 八字都沒一撇的事 別打空砲彈吧

原文章由 x7836223 於 2010-8-15 10:26 發表
大家都 說 15萬要買CB400 中古的

那請問大家有沒想過後續的維修問題怎麼辦勒?  

畢竟進口車和國慘車

本來就不太能相提並論 後續的維修問題 真的也不能相比較

都是拜台灣應名的政腐 所賜

四缸車騎久了都要去做汽缸平衡  那一次不便宜啊!! 107.gif

他們的兩隻大腳 換一次至少都5000起跳...

只要還是看需求吧

不然...不然...當初我早就買CBR150 也不會買S歪M的野狗了

您少說了一項....
還有稅金

八字都還沒有磨墨...

我如果說國內有廠商在開發250以上仿賽車款

不能透漏消息來源

有人會相信嗎?

換個題目吧~

假設T1 出 50 的售價

反正國慘檔車都騎好看的
一樣的外觀變成小50
應該比較好賣099.gif

看到很多人回覆說T1 250版本要賣15萬的話(雖然確切的消息還沒出現)
寧願去買CB400中古車
那我也可以說15萬都可以買一台中古四輪了
而且還可以遮風避雨
容量又比機車還大
這樣比較其實沒意義的
前幾天看到某編輯說的一段話
"熱血是自己的,不是廠商給的,不要本末倒置了"
回主題
13萬以下的價格我可以接受
超過13萬我就回去買150...
雖然250版本連個消息都還沒出現
目前的說法都是不負責任的

廠商說說而已   我們聽聽就好