ADDRESS/GSR/NEX 小組劃線碗公

換個方面想

比"整組"接近相同價錢的良X傳動比起來的效果我想應該不少人心知肚明吧......

想想當初銳馬紅起來原因吧

[ 本文章最後由 冰新 於 2010-8-26 02:47 編輯 ]

你說的也對啦,如果控制不了打滑或蹄片磨合問題,
這也是一個方向,欣賞一下神文吧：
http://forum.jorsindo.com/thread-2212763-1-1.html
原來傳動還有平路設定不能跑山?
所謂退鋼就是高溫讓碳含量或結晶方試改變,鋼性會改變.
原來300度不會退鋼?

價錢是貴,不過還是要幫良輝說一下話：
良輝開發時也是以原廠離合器,碗公作基礎.
套筒較長,所以前齒極小,所以要配輕珠軟彈簧....
還是可配出效果的,只是沒要素讓我去研究它.

看來你還是很討厭他們的東西

原文章由 bass4067 於 2010-8-26 03:27 發表
看來你還是很討厭他們的東西

跟喜好無關,跟良知有關....
一開始保證不打滑,後來又發明”半離合”還掩蓋說法錯誤.
先前並無對應ADD專用的HIT還敢硬推,過早接合又無法半離合結果起中尾皆慢.
還把缺點神會為RV感十足.
那些花錢討累的受害者？
現在又發明了平路專用配法,請小心不能跑山?

最簡單的一點：請你提出我有任何說法錯誤的地方?

我裝了起 中 尾都比我之前用過的快
花錢討累  會嗎看人吧  不會用的人一定說他爛
配法每個人都不同 有差嗎

原文章由 bass4067 於 2010-8-26 04:08 發表
我裝了起 中 尾都比我之前用過的快
花錢討累  會嗎看人吧  不會用的人一定說他爛
配法每個人都不同 有差嗎

我沒否定你,你用RS專用的HIT把ADDRESS配到起中尾再來說教.

間隙跟本不適合,每次出問題都是怪人不然就是怪車.

原文章由 lcn 於 2010-8-26 04:39 發表

我沒否定你,你用RS專用的HIT把ADDRESS配到起中尾再來說教.

間隙跟本不適合,每次出問題都是怪人不然就是怪車.

那幾組組員都是神"話"
做人了不起三張嘴
他有10張
醜聞已經一堆了...嘆.. 還是靠那張嘴
只能說
呆呆拿出錢的都被那些嘴神耍了

DR還是有在改進,ADD的專用HIT也已推出.

他家的產品好用心得很多也不會故意騙人的.

只是就你所言,太多神嘴情緒護航.
就會有像我情緒反感的人.

燒碗公不見得失真圓絕對沒錯,
但”退火”是溫度與時間下的嚴格條件製程.
可決定碳含量與結晶形狀.
竟然可跟”燒碗公不退剛”劃上等號?

開始後悔買這組碗公了

雖然賣家很有誠意

不過拿了小組跟原廠做比較

就能看出差異...所有問題都排除了

就是卡....細節不多說..不過賣家人很好..是個很好的老闆

(我是五期車..嘉義對這碗公有興趣可以PM我)

卡??卡80?還是卡開閉盤軸承?...我還沒試過想買一組哩...166.gif