我看到大多是AD跟GSR.星艦凋零了嗎?

原廠可以直上的是57缸，61要KASS要改，建議可以換個原廠57缸，傳動建議換原廠就好，比較耐用，小弟的AN星艦今天換好汽缸後，也兩度2天1夜環島了，老車整理一下，一樣非常好騎，而且有新車沒有的優勢(刮到不會心痛@@)

原文章由 淡水小莊 於 2010-7-29 14:02 發表

本來想說準備一下.把會吱吱叫曲軸培林換新(搞不好要整支換掉)跟汽缸升級150.

拙者的UE也同樣會吱吱叫，
但不知道是開閉盤還是齒輪箱傳出來的093.gif

其實星艦要改的東西基本上都有沿用的部品啦..
像前碟盤要加大.. 前鋁圈可直上GSR的就OK了...
汽缸我現在仍在用的是原廠擴到59半的...(我問過搪缸廠, 對應全原廠車, 汽缸最大可以車到59半, 不過化油器(BS26)要小調一下才會比較順)
前叉彈簧連桿聽說是可以用勁戰的啦.. 但我沒用過~~ 哈!!
傳動應該只有開閉盤及皮帶沿用原廠的外, 其它都可以用 ADD/GSR的改裝部品...
排氣管基本上應該也可以用 ADD/GSR的(像我就用MOS出黑管給ADD/GSR用的)..
能改的大致上就這些吧~~~

我的車是邁入十年了...
但是今年為了找異音 電盤拆不起來乾脆大修...
原來是啟動盤齒輪間隙過大...

零件沿用XR...所以就沒改缸了...
而且 上次摔車換車台...
那車台里程表顯示...八萬多...( 目前接手我騎四千公里有了吧...

話說起步油門控制的好 加速會很順~~
起步一股力~ 轉速上來後 就如各位說的了~~ 我沒轉速表就是了...

空濾和傳動那邊有個濾心 清一清
好騎很多084.gif


只是不太懂...中高轉的時候 80~8X
油門笨笨的...轉到某處就會 頓一下不小下
( 應該是說到某個轉速吧... )
過了就又飆上去了
不知道有沒有人和我一樣的...190.gif

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2010-7-30 18:48 編輯 ]

因為星艦停產了...068.gif

61不用改KASS吧
除非你要把缸壁弄厚
才需要動到KASS
拿150的缸去塘就夠用了

題外話:
UE我也還在玩阿
也還有在計畫怎改裝
等錢夠了我在OP文
這次改裝應該是第一台水噹噹裝上去的東西(應該啦)
其他我也裝了差不多了
樓主有機會去北洗團就會看到我(8月份我沒去~"~)
可以來問問我UE的事(我土炮居多喔)

回fgfd445rter:
當初我也跟你一樣
剛好有一段會比較虛弱在衝出去
現在我傳動+供油配好了就比較少這樣
我可以0-100直上
只是現在再試CVK30+加速泵(之前廢掉了)
看油氣會不會過大(現在變成有點尾速排氣不夠順)

[ 本文章最後由 adamjoin 於 2010-7-30 22:33 編輯 ]

感謝各位的回覆..

TO:fgfd445rter.空氣濾心定時更換.機油濾心每5000更換.你說傳動那邊的過濾棉嗎?那個不用更換..
因為外蓋我早就拆掉了~XD~徹底解決熱衰退的問題(爆
不過也不知道是否因為這樣.髒東西跑到曲軸培林去.造成吱吱叫的異音?或許真的是啟動盤間隙過大??
停紅綠燈怠速的聲音比我在行走之間的聲音..還要大.旁邊的GY6比我還安靜~XD
UE的啟動盤是泡在機油內?還是跟Y牌一樣在傳動箱裡頭呢?(若是前者..改天拆缸更新的時候再做打算..
畢竟拆工不便宜...)
請問上150缸.除了油嘴加大.CVK24是否足敷使用?還有哪邊需要注意?
TO:uuuaaa696
老艦不死.只是凋零.XD
TO:adamjoin
沒辦法..現成東西實在不太多.所以我門只能想辦法土炮是吧?QQ?
之前聽過有人拿競戰的傳動修改到星艦車上.有車友試過嗎?請各位發表心得喔

*題外話.開了這篇.我發現版上老車筆會踴躍發問了~SAPIA都出來了喔~~哈

星艦其實是蠻棒的速客達.....

1995年上市的星艦(Vecster)...是鈴木第一部四行程速客達...

我當時才又注意到鈴木推出的這輛車...覺得它是不錯的設計....外型設計之辨識性算蠻高的...一眼就能看出是新艦....還有狠多畫時代的機件設計..例如後尾通氣設計....改變我對鈴木的看法(當然..這跟本田機車在台的兩個兒子翅膀長硬了有關...本田125等級機車在台灣可說是出局了....)....可惜...當時我並沒有買新艦..

髒東西跑到區軸培林.....
別想太多
區軸三個培林若有異常損耗不止只有異聲，油耗、吃機油、加速笨重都會一起來......
UE系比起GY6
個人覺得UE真好
像我岳父騎XR，老人家機油認為2千換一次〈已騎五萬多〉才小吃機油
銀河150簡單搞個傳動，貼軟皮，八萬多的車子也嚇嚇叫
真後悔賣掉星艦150......
什麼光陽
換三顆汽缸
又再狂吃機油
...................................................................................................
UE的普利盤似乎很難滿盤
珠道想在偷車
但珠道空間也有限
還在想手工UE盤如何滿盤中
目前墊華斯2個
7.6+9.6+軟皮貼皮滿版
................................................................................................

台鈴UE停產
就只能看ADD/GSR/NEX的表現了
台鈴引擎蠻耐操低
不過題外話
台鈴外觀的燈系還蠻傳統
各大車廠都LED化
可能希望留給車主發揮創意胡搞一下八
.........................................................................
至於制動
沒錢換個金屬油管料錢約400
應該就適合原廠引擎
不知道有沒有記錯台鈴是油杯還是卡鉗是T牌代工？
總覺得原廠碟煞制動S牌好多了

..

[ 本文章最後由 bevscott 於 2010-7-31 11:19 編輯 ]

異聲，油耗、吃機油、加速笨重=都有....
言下之意好像換定了(汗
還有 卡鉗..可以翹後輪(首要條件..前BT)