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address V125S 日本發表了

我也有去留了

我建議了台日雙版照賣以及仿效日本方有選配備的服務
十萬公里ADD 達成!!

回覆 119# simonevo1980 的文章

外殼要直上舊ADD不可能的....前檔風版板及後架支架都改過瞜
要換只能換車台了....不然就土炮吧
車重101公斤......address V125S 日本發表了5184
原文章由 w05171 於 2010-7-28 23:32 發表 address V125S 日本發表了1103
外殼要直上舊ADD不可能的....前檔風版板及後架支架都改過瞜
要換只能換車台了....不然就土炮吧


其實應該很多Address車主會想換的是那個大燈組或是儀表吧

頂多就是再把龍頭的把手跟前後蓋還有控制開關換掉。

論車型,我還是覺得現行的Address比較好看,當然如果能上後半部的殼也是不錯

因為那個尾燈跟側殼我也是滿欣賞的,就只有斜板那邊覺得不優.....

回覆 124# narafan2007 的文章

真的 尾燈跟方向燈橫飛出來 很像八家將化得那種妝 很有氣勢
十萬公里ADD 達成!!
個人小意見
既然鐵拳朝向潮車風格
那可不可以提供一些佩備
如手把旁的平衡端子
或許會更有型
另外,風扇外殼容易壞
也是需要改進的重點
老實說,原來的G、Z比較好看
我到覺得較台鈴
也進日規的材料  (他們也可以再賺一手)
也可以享受自己DIY的快感084.gif

這買日規的材料來  
應該可以直上才對
也不用進日規的材料...
都台灣運過去的何必進...
原則 是偏見的另一個名字
130#
Kuei 2010-7-29 19:09 只看這個作者
重點是日規的零件有跟日鈴簽約管制,根本很難流出來的!
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simonevo1980 + 5 內行XD

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