address V125S 日本發表了

原文章由 jack1st2001 於 2010-7-28 01:03 發表
大大怎麼沒想到GSR就是改成那種型式的ADDRESS呀= =

=ADDRESS不用DCP 改電池盒位置有PUMP車架油箱等等

XD 這樣就不叫ADDRESS了咩XD

不是沒想到，只是我覺得那就真的不是Address了 XD

如果V125S在台灣售價跟它廠主流125車種差不多的話我想我車價已經準備的差不多了。

只是真的對那個儀表板很感冒，台版改的太花花綠綠，大燈造型也不好看。

只有那個大大的空濾跟車屁屁還看的出來有Address的影子。

話說台鈴有心思改那個，怎沒想過改一下煞車啊，還是說日鈴不准......囧

其實我覺得儀表這樣設計很棒阿
浮華誇飾沒質感的配色,充滿濃厚的台灣味

反看日本配置
簡約低調有質感的配色顯得很乏味


(我是來反串的請別砲我..)

還是等台規 鐵拳125 正式出現再說吧,...10月9日會發表...或是等正統台規二代address吧......

台規的那個儀表板...
不禁會讓騎的人想到...
自己在騎的車是SUZUKI還是~SYM~的......

我也去發信囉～～～～希望能夠保有日系格調
間諜照的鐵拳儀表...看起來跟我弟之前的gp好像呀

發表會照片.圖片來自suzuki world 新宿店

鐵拳...
傾角是不是比較大???

查了一下規格 跟一代av 125比 馬力扭力都變小 ...省油也變差...重量變重...傾角好像都是45度  個人只覺得車頭燈比較炫 可是斜板視覺上又變肥....
我還是好好整理我的小av.... 夢幻不再阿.....

原文章由 superspy 於 2010-7-28 21:44 發表
查了一下規格 跟一代av 125比 馬力扭力都變小 ...省油也變差...重量變重...傾角好像都是45度  個人只覺得車頭燈比較炫 可是斜板視覺上又變肥....
我還是好好整理我的小av.... 夢幻不再阿.....

車況先顧好~萬一新型的殼全都能直上~那就發達了~101.gif

也只能這樣  殼換看看  
該死的五期法規
如果逼著一台省油的四期車 變得耗油 相對的碳排放量也更高  這樣好嗎...
迂腐的腦袋....