GTR AERO改傳動心得!!

感覺跟實際上是不一樣的

原文章由 j852946 於 2010-12-22 11:32 發表
原廠AERO要直上100單改傳動就可以了
1.改皮帶(+普利盤)
2.普利珠12*6(+比原廠硬的大彈簧)
以上兩種都可以
我覺得你凸輪白弄了......
尤其是你要起中的話 換凸輪幹麻!?
不太懂
個人淺見 不吝指教

另外請問一下大大你的前輪規格?

換凸輪主要還是因為尾速多少還是想要下一點好
所以才把腦筋動到凸輪身上，加上原廠凸輪真的角度很小，
傳動在怎麼改能改善的幅度真的有限，最後才決定換掉凸輪。

前輪是配置BT39 90/90-10 (表速會快樂輪胎變小)

原文章由 bowenbook 於 2010-12-22 12:39 發表
上58半空濾要改成舊gtr的 節流閥最好也加大比較有效果 我改了一年多 沒想到還是這麼少人改阿.... 目前120直上 後輪b02 液晶表 體重80 1500轉大彈簧 3x9 3x10 沒上高凸

對啊!!!
當初在拆凸輪的時候有考慮到要套缸換掉節流閥...
可是考慮到最大最大的因素.....就是口袋不夠深啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
58半的耐用度高嗎?  平常右手是怎麼對待自己的車呢??
我的後輪也是B02 110/90-10的尺寸
馬力機拉出來的尾速是107、108左右....
不知道跟GPS有沒有對到....

耐用度我都當原廠缸在亂騎的說....說真的我很想把他錄下來 只可惜不知道要用什麼錄  尾速還是實際去拉比較好吧 前輪是正新100/90/10

[ 本文章最後由 bowenbook 於 2010-12-23 00:38 編輯 ]