GTR AERO改傳動心得!!

我去某店家調整傳動....
老闆是說 用原廠的下去配 下去修改最好.....
說什麼 強化皮帶 開閉盤 那都是騙錢的 @@"
還虧我說 換長馬 碗工 離合器有比較好嗎!?
抓太好 起步不是抖抖抖 = ="
我前盤有給他修過 說可提升一些尾速 只是還沒機會測試 0.0

原文章由 ter0918 於 2010-7-21 17:37 發表
我去某店家調整傳動....
老闆是說 用原廠的下去配 下去修改最好.....
說什麼 強化皮帶 開閉盤 那都是騙錢的 @@"
還虧我說 換長馬 碗工 離合器有比較好嗎!?
抓太好 起步不是抖抖抖 = ="
我前盤有給他修過 說可提升一些尾速 只是還沒機會測試 0.0

傳動改普立盤跟碗公跟離合器效果還比較好
皮帶跟開閉盤其實不用換 原廠就很好用了
傳動主要是看搭配並不是改越多越快 1+1並不等於2的觀念

原文章由 狂三國 於 2010-7-21 18:18 發表

傳動改普立盤跟碗公跟離合器效果還比較好
皮帶跟開閉盤其實不用換 原廠就很好用了
傳動主要是看搭配並不是改越多越快 1+1並不等於2的觀念

真的  是看彼此的契合度
1.一開始上XX傳動組  (大彈簧 普利珠 普利盤  楓葉盤)
可是那時候覺得起步會空轉 聲音又好吵

2.後來把珠子跟大彈簧換成不知名牌子的
起步順了   但是引擎聲音怪怪

3.之後又換了碗公 然後2這套傳動就變得超卡

4.最後把原本的珠子跟大彈簧換回去  變成四組裡面最順的

如果我說新勁戰起步很快...
大概會被砲吧..093.gif
AERO起步是很快...
不過對於AERO改傳動小弟認為...只是把加速點提前罷了
也不是說樓主改了並不好
只是當初如果你追求的是尾數...
差不多價錢..您就該選新勁戰
又是12吋胎
我還是認為...A肉的扭力怎麼會配個起中給它...
實在有點浪費資質...
大概是不想打自家的當家車之一吧
喔...不過尾數這東西參考就好...
牽扯的因素實在太多了
機油、風向、熱車、體重...還有空氣力學..姿勢一堆190.gif

我車況好的時候
雙載(我68+女友45=113)
最高才跑107
個人改9.5克珠+輪速大彈簧(號稱1300轉實際超硬)普立盤原廠
原場管
也許這就是原廠的實力吧
之前全原廠用13齒跑大約可以到118吧

大大您說真的假的呀..118..
小弟我改缸傳動全套中尾設定空濾挖大才12X..
是小弟錶傷心嗎.. ?!
對小弟的118來說已經是很恐怖的速度了..(朋友的5噴勁戰121的時候被我拖過去他121我111...
aero的錶實在是..

我也有點疑惑
單改13齒118KM!?
是大下坡+順風吧?

那時候順風
我是真的嚇到了
才尾齒的說
之後改傳動後
整個尾速縮起來了

看大家AERO 轉速都在8500-9000之間...
我的AERO啥都沒改、轉速要破9000不用拖很久.....
到萬轉也差不多，這樣是不是比較不好阿?? (萬轉表速99-103)

PS. 體重50 單人

我原廠 常常轉速到底 在那邊閃 還斷油...
改X北 傳動組之後 頂多落在8600= ="
就上不去了




又聽說有限速 有人叫我買解限速..
可是 限速 不就是 限制轉速而已嗎= =?
而且轉速到不了 解限速 也沒屁用不是嗎??
不知道有沒有大大事掛解限速的電腦= ="
有的快來分享分享吧~!