請教G5 150 12吋胎的優缺點

G5不是彎道車
過彎要穩建議選其它牌的

原文章由 a7404855 於 2010-7-13 19:21 發表


恩可以等一陣子再買，不然會搥心肝
因為有後碟，跑山路超實用
相信這位小妹您的輕量化車手+150CC的動力尾速應該破表吧

真的~
我那時候剛買沒多久,上來聽到消息..
都快哭了

不過說真的G5直線加速很優噢!!
雖然目前還沒測過..
不過還是生命安全第一!!

原文章由 TAKU 於 2010-7-13 21:41 發表


請問是改了什麼傳動套件?
這麼威丶改個傳動比58半車還快?
還是那個58半改爛了

看什麼車改58半阿 你G5 改58.5不拉曲軸 CC數還比150的小
其他沒調整好
當然會輸原廠150改傳動的

如果新勁戰單套58.5沒拉曲軸 我想也不會贏G5150改傳動吧

小弟我G5 125 12吋

整台車給我的感覺還不賴唷XD

直接加速 讚的啦!!!

在版上一直看到說G5150 跟125 差很多 !!

每天一直看一直看 心裡都會覺得我買125對了嘛 呵呵!!!

車子就算拼死命的往下壓

原廠狀態一大堆東西會磨是不會有多大的傾角的

壓過頭 馬上傾角直接跳90度

我1700的時候單換珠子盤子+管
最近17XXX公里了..內部沒整理.皮帶沒換
跟朋友3XXX公里58.5  420條測
只輸起步加速而已...
大概差一台車身!
中尾兩台車就都沒再拉開了
兩人都70KG
我是新版胎...不是薄胎
朋友58是GTR

[ 本文章最後由 雞武一五零 於 2010-7-14 15:08 編輯 ]

回覆 43# pchome768768 的文章
呵呵~我對改缸不了解、因為我連車子都還沒入手、現在是借朋友的車子騎!
原來單改缸也可以叫五八半，我本以為說正常改五八半都會改缸跟傳動還有拉曲軸那才算!
我是看到那位版友說 G5 150改個傳動比別人花錢改58.5的車都還要快耶?
以我來看會認為他講的是改個58半正常該改的都改了的改缸傳動車還要快、這樣會覺得花錢還比不過原廠改傳動有點白花錢的感覺! (而且爬文後還看到NFT原廠更猛、可以放掉61缸還63缸的車)

外加他還加了個"都"字是指所有五八半改到好的車都放掉的意思嗎?照理來說應該差不多吧?

回覆 46# 雞武一五零 的文章
一個車身是誰在前、誰在後呢?

改缸有的追求速度有的追求耐用
你改了台輪上12p馬力的58半結果只能騎個2萬公里
甚至三不五時回場維修
跟改了輪上10p馬力 卻能騎的6.7萬不是問題也不會三不五時回場
你會想改哪一種呢
這樣還會覺得花錢贏不過原廠有白花的感覺嗎
(假設原廠150 10p馬力)
不然要放原廠150 55缸就夠拉哪輪的到58半呢084.gif

原文章由 TAKU 於 2010-7-14 20:34 發表
回覆 43# pchome768768 的文章
(而且爬文後還看到NFT原廠更猛、可以放掉61缸還63缸的車)

爬到誰的文?這麼豪笅

他前我後
不過還能跟58.5跑這樣
我覺得已經不錯了