找回密碼
 註冊

請教G5 150 12吋胎的優缺點

原文章由 shineternity 於 2010-7-12 19:58 發表 請教G5 150 12吋胎的優缺點6547
而個人對於壓車這檔事其實還蠻熱衷的

所以對於G5在壓車時會磨中柱或路面凹凸不平時會敲到底盤

前後避震不夠硬沒法殺灣

還有輪胎打滑問題這幾件事


懸吊是可以換的(要軟、要硬、要Q)

體質是先天的...

輪胎當然也是要換的(如果偏向愛殺灣份子)
JP朋友牽了幾個月

目前他自己覺得原廠動力略嫌平順

就順順的...不慢也不快

而起步稍嫌偏慢

40~80加速性還不錯

尾速就平平

過彎的話

樓主如果要熱血跑山恐怕是有點問題

畢竟JP傾角不算大  (雖然說路線很重要)

另外就是JP的前途並非 "一片光明"

對於夜跑山路或是晚上晚上騎乘...有點沒安全感


G5 12吋 150
動力上山應該不差
畢竟150的動力
上山應該比很多125車種還要好了
至於G5 12吋傾角比些10吋車種當然大些
只是想要更大的傾角來滿足熱血因子
那不如考慮RACING又或者新勁戰
只是新勁戰上坡略嫌無力大概也不能滿足你
至於懸吊.過彎穩定性
這個就是改裝跟天生的關係了
另外吃機油的準備也是要有的
(吃不吃就看你運氣^^)

其實自己喜歡哪台車你應該最清楚
建議你可以搜尋一下JP  JET POWER
G5 等 相信應該有蠻多文章可以找到
優缺點比較一下
哪些是你覺得無所謂
哪些你覺得一定不OK的~
再自己取捨吧!!
祝你早日取細姨呀!!
幸福,俯拾即是。
小妹騎G5-150 12吋版..
到目前為止感覺都還不錯!!
沒有什麼問題唷~

如果你不介意125..
可以考慮最近要出的G5.5吧請教G5 150 12吋胎的優缺點1851

但是結果如何我可不知道囉~
我是覺得G5 150+1囉
34#
PP豬 2010-7-13 18:02 只看這個作者
捷豹跟G5:
如果樓主考慮速度..G5 150首選(因為它主打速度)
如果想要入灣穩定度跟回油再加速..我會推薦捷豹
畢竟捷豹的穩定性比G5好多了(不管是12還10吋)
當然12吋G5傾角會比12吋捷豹更深...不過G5天生就不是彎道車
配重不同...導致龍頭過輕...必須靠改裝品補強
不管再怎麼改...穩定性不會比改過的捷豹來的好
自從我騎過身邊朋友得G5(什麼版本的125.150 10吋12吋都騎過)
我就不考慮G5了...過彎整個很晃...好像一壓就會睡地板(本人感覺)
雖然動力部份沒話說...真的只有快....不過我比較熱愛彎道感覺
樓主要不要考慮雷霆跟NFT呢.....這2台比較滿足你的需求喔

補充:G5 150爬山是還不錯..不過轉速要拉高...低轉區域150還是不好(扭力不足..載人會更明顯)
       捷豹在設計上..雖然也是高轉車...不過SYM在扭力方面做的還不錯..讓捷豹低轉
       .爬坡上面...類似2V的GR...比較不會有低轉扭力不足現象...回油再加速捷報反應也算好

[ 本文章最後由 PP豬 於 2010-7-13 18:44 編輯 ]
原文章由 星辰月翼 於 2010-7-13 16:38 發表 請教G5 150 12吋胎的優缺點1278
小妹騎G5-150 12吋版..
到目前為止感覺都還不錯!!
沒有什麼問題唷~

如果你不介意125..
可以考慮最近要出的G5.5吧請教G5 150 12吋胎的優缺點7423

但是結果如何我可不知道囉~
我是覺得G5 150+1囉


恩可以等一陣子再買,不然會搥心肝
因為有後碟,跑山路超實用
相信這位小妹您的輕量化車手+150CC的動力尾速應該破表吧請教G5 150 12吋胎的優缺點171
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶
36#
TAKU 2010-7-13 21:41 只看這個作者
原文章由 Peternot 於 2010-7-12 23:29 發表 請教G5 150 12吋胎的優缺點6866
對鴨 對鴨
G5 150改個傳動比別人花錢改58.5的車都還要快耶
G5是直線驚嘆號!!請教G5 150 12吋胎的優缺點2018


請問是改了什麼傳動套件?
這麼威丶改個傳動比58半車還快?
還是那個58半改爛了請教G5 150 12吋胎的優缺點1366

[ 本文章最後由 TAKU 於 2010-7-13 21:45 編輯 ]
原文章由 TAKU 於 2010-7-13 21:41 發表 請教G5 150 12吋胎的優缺點2330


請問是改了什麼傳動套件?
這麼威丶改個傳動比58半車還快?
還是那個58半改爛了請教G5 150 12吋胎的優缺點6609


要會配
沒有一定的規則

因為一般改58.5絕對沒有辦法跟正150CC一樣完整
通常只是換缸而已
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶

回覆 37# a7404855 的文章

可能在某些大大的眼裡
58半有改好的標準應該是至少能追過原廠150或是改過傳動的原廠150吧
像我朋友單換58半汽缸跟傳動和管 跑不贏改傳動的150就是改不好XD
58.5改到跑輸原廠150或者改過傳動的....
只能說不是跑錯店家就是改濫了....
要不然就是改的人改很耐用不要求速度壓縮比打很低等....
不然以勁戰車係改58.5拉上馬力機至少都有12P的實力
以知名店家改過的來說......
切回正題 G5-150-12吋 新款是不錯 跑山來說只能說還好
前後避震換一下會更好 畢竟G5不是彎道車 爬坡能力在同級150算中上
要爬坡前不如選NFT FT車系跑坡就是強 光FT就很猛了 扭力大
轉速不用拉很高 扭力就出來了 NFT6000轉就最大扭力....
要比也跟同級150CC來比 跟125比真的很好笑
那要不要拿檔車150CC狼 K 豹來跟G5-150尬一下.....
G5因為12"的胎太薄
所以在傾角上反而不如10"車種

當然 不要命的 傾角最大
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!