G5改缸 卡夢排氣管融化了 挖哩勒

今天去拿料，看到大家再研究一根管子，我也過去湊熱鬧，結果....

整枝白鐵管在靠近輪胎面的隔板處與管身各破3個洞，看起來像是"融'出來的

好誇張    有人說是白蟻咬的   有人說是破160把管子燒破洞    到底是怎樣破的我也不明白

所以沒有什麼事事不可能發生的

白鐵也是有分等級的..
SUS303的白鐵材質作的排氣管.就很不錯用!
新的SUS304的材質更優.耐酸蝕及耐熱更佳..
加上如果是厚度在2MM的白鐵管..
應不致於會弄到如大大所說的情況...
只怕是材質不佳..或排氣管的接焊面的焊工沒做足..
所以慎選白鐵管才是重要的事...
小弟汽車上用過不錯的白鐵管.聲浪低速低沉.中高速渾厚.
也是SUS304..2MM厚的白鐵管..這支管是國產品X力的管..
它這家也有作機車檔車或速克達的白鐵管..售價可能稍高..
效果就依車主需求再施工了..

它外層真的是碳纖維..只是等級不明而已

我那隻碳纖維管因為鎖沒鎖好會撞到後輪軸螺絲

長期騎乘撞擊下已經破一個小洞了

但可以從小洞那剖面看到..它真的是碳纖維

如果是白鐵的話應該是內凹而不是破小洞

重點是..它真的不會燙!

前段溫度已經可以融掉我的雨衣了(脫雨衣時碰到前段部份融掉)

可是後段碳纖維部份整隻手貼上去都沒問題

其實這種類型的管只要有束環都有橡膠會硬化或者融化的問題
我實車現在的燒鈦管
剛裝 測排氣 溫度太高 也馬上融在管上 會有痕跡
碳纖維管外面幾乎都有金油 可以用清潔劑 慢慢弄掉
我之前裝過PG碳纖維管跟蠍子短管，束環都是消耗品
改完缸也是直上 但溫度會比改缸前高 騎久不太能用手去碰
但是沒改缸前 比較不會燙 手放在上面都沒問題

看外表因該不是正carbon吧110.gif

排氣管可能有偷料,台灣製造碳纖維製品,再會依造強度的需求,再來決定裡面要偷多少料,一搬偷料在是用玻纖來使用,內層用玻纖,到外層才用碳纖,純個人看法.